- 主题:八年半的modelS,何去何从
电池明显是残次品。某厂某人还干这种事。实在令人。大家说说看。
【 在 hbtkls 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了,维修16个,更换22个,残值不到16。
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我以前有过一辆雷凌混动车
卖的时候,买家问我电池终身质保能自动转移到他名下吗?
我说可以
他说如何证明
我说我把车架号报给你,你去广汽丰田打电话查啊
他又问我是不是保养都在4S店,我说从来不去4S店压根没必要
他说他担心电池终身质保不能过户到他名下
我说你担心不如拿起电话去查询
最后的结果你肯定知道了
我已经把我的雷凌卖给他了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就怕出事真换的时候扯皮啊
: 你也别太相信这些所谓大品牌,雷家去年不就搞了一把大事
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没事 如果处理还能16万 拿着这钱稍微添点也能买到不错的新能源车了
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电车这玩意,呵呵呵
【 在 hbtkls (我爱宝宝) 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了,维修16个,更换22个,残值不到16。
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就是有钱。残值啊,用车成本啊,不值一提。
【 在 hbtkls 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了,维修16个,更换22个,残值不到16。- 来自 水木社区APP v3.5. ...
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8年内换车是不是就完美解决了?
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当年是没钱硬上的model s?
否则不至于吧,坏了直接报废完事
【 在 hbtkls 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了,维修16个,更换22个,残值不到16。
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8年ms,用的都是18650,换起来可麻烦喽。
而且就怕特斯拉往里面打胶,那基本上就不可维护了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我觉着没必要报废
: 这种电池维修,你找对人,只要换其中几个电芯就解决的事情
: 又是满血复活
: ...................
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想想以前的玩具,没电了换电池
电池只是一个部件,远没有这么重要的
现在的厂商过度绑定消费者了,而消费者也甘愿如此,无法理解
【 在 hbtkls 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了,维修16个,更换22个,残值不到16。
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电车都是这德行,买之前就应该有心理准备
【 在 hbtkls 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了,维修16个,更换22个,残值不到16。
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