- 主题:八年半的modelS，何去何从
找付厂修
【 在 hbtkls (我爱宝宝) 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了，维修16个，更换22个，残值不到16。
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特斯拉的电池质保确实差了些意思
我的插混威兰达电池终身质保
坏了就免费给换新
卖出去，下一任车主仍然享受这个终身质保
所以我从来不担心电池质保的事情
这就是我信赖大厂的原因，很多杂皮新势力小厂根本不管这些
至于特斯拉，是有点坏
【 在 hbtkls 的大作中提到: 】
: 电池突然不行了，维修16个，更换22个，残值不到16。
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我觉着没必要报废
这种电池维修，你找对人，只要换其中几个电芯就解决的事情
又是满血复活
压根不是一个问题
楼主只是有些夸张了
你过了质保还去原厂维修那肯定痛宰啊
都8年了还想着原厂维修，这都是小孩思维
【 在 hiei 的大作中提到: 】
: 要么直接报废吧
: 多少能回点血
: 然后再买一个20-30万级别的国产名牌电车
: ...................
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不需要，那都是国产车恐吓车主去4S店消费的说法
我插混威兰达保养从来不去4S店，维修看情况
我的电池仍然终身质保
因为这些维修和电池无关
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 怎么说呢，终身质保的要求终身4s服务，也是一大笔钱吧
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对啊
现在修理电池包的厂家多了去了
楼主这种情况最多两三千块钱搞定的事情
真的不算个啥事
扔掉真是傻了
如果要扔，扔给我，我一万块钱收了，我自己来找拖车来拖走
【 在 trdlsj 的大作中提到: 】
: 哥们，去修理厂看看，现在很多修理厂都能修电池包，我以前经常去的一个修理厂，我看他们就总在修电池包（中改恒业），老板内蒙人，挺实在的。信息供你参考
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我以前有过一辆雷凌混动车
卖的时候，买家问我电池终身质保能自动转移到他名下吗？
我说可以
他说如何证明
我说我把车架号报给你，你去广汽丰田打电话查啊
他又问我是不是保养都在4S店，我说从来不去4S店压根没必要
他说他担心电池终身质保不能过户到他名下
我说你担心不如拿起电话去查询
最后的结果你肯定知道了
我已经把我的雷凌卖给他了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 就怕出事真换的时候扯皮啊
: 你也别太相信这些所谓大品牌，雷家去年不就搞了一把大事
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你完全不用担心我们国家的产业工人的能力
这些小破事压根就不算个事
他们有的是办法，除胶的溶剂多了去了
而且工人人力成本低
这种事情发生在美国，车子确实可以扔了
发生在中国，最多四五千块钱全搞定，而且妥妥的
人家接生意的小弟都乐开了花，因为维修的成本极低，利润极高
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 8年ms，用的都是18650，换起来可麻烦喽。
: 而且就怕特斯拉往里面打胶，那基本上就不可维护了。
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电池没那么复杂
小厂用到的方法阂大厂没区别
甚至比大厂更专业
比如苹果手机换电池
现在可以换电芯的
难道就不怕上飞机烧掉？
你有见过哪个付厂换的苹果电芯烧过？
要相信我们国家的产业工人能力
【 在 orchideyes (一梦如是) 的大作中提到: 】
: 要命的玩意儿敢找小厂修，你就不怕开着开着电池起火炸了？
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 找付厂修
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