- 主题:但凡自己家里有桩的，谁愿意去换电啊
蔚来的数据，55%换电，24%家充，百分之60的蔚来车主有家充桩（我觉着部分蔚来车主有免费换电权益有一部分作用）
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 都是没桩闹的
: 自己在家里充，充的再慢也够你白天用了
: 出远门那是极少数情况，现在高铁这么发达，谁没事开个车跑个四五百公里
: ...................
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FROM 183.242.12.*
出远门那是极少数情况，现在高铁这么发达，谁没事开个车跑个四五百公里
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这句话我是不认同的，太多换了智能化电车之后，外出自驾的比例高太多了。我以前的小破油车基本不出北京，郊区也去的少，现在电车自驾了好些省份了，边上几个同学都是这种，完全不一样的体验。
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FROM 101.40.165.*
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: 长三角这边的高速服务区，蔚来换电站肯定不如加油站和国网充电站多啊……
: 不说别的，打开app看看都能得出结论
这个赞同，每个服务区都有加油站和充电桩，但不一定有换电站
但只要保证200公里以内服务区有换电站就足够了！
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FROM 118.247.179.*
开个车跑四五百公里又不算多
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 都是没桩闹的
: 自己在家里充，充的再慢也够你白天用了
: 出远门那是极少数情况，现在高铁这么发达，谁没事开个车跑个四五百公里
: ...................
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FROM 1.80.219.*
哈哈 那个coson 和原来的mapper类似
一个酸一个跳 不知道是什么原因
【 在 darkpain (大口喷) 的大作中提到: 】
: 不差这点钱的和终身免费的5分钟顺路没啥问题？
: 在乎的，规划一下也不费事。
: 关键是车主有选择的权利。
: 新能源不能换电，你就跟你车上最大的x因素
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FROM 36.112.187.*
你只是没注意。
充电确实方便了，我从北京换电到张掖，张掖到敦煌都是靠充电。除了青海湖景区所有桩满了在排队，其它的没遇到排队。当然我也不用排队，我从西宁换电，满电去的青海湖。
【 在 PuZW 的大作中提到: 】
: 高速站服务区充电也很方便，我也没看到高速服务站有蔚来换电站啊
: :出去玩还能带着桩吗？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 123.114.205.*
而且一家人出行，开车比高铁费用低不少
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 为啥总有人觉得自己的生活方式就是主流?
: 四五百公里的距离，高铁可真不一定比开车快，两头车站与住所之间的交通，提前到站安检候车，加起来就差不多了，更不用说过年回家带点儿年货、出门旅行大包小留。
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FROM 1.85.202.*
而且一家人出行，开车比高铁费用低不少
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 为啥总有人觉得自己的生活方式就是主流?
: 四五百公里的距离，高铁可真不一定比开车快，两头车站与住所之间的交通，提前到站安检候车，加起来就差不多了，更不用说过年回家带点儿年货、出门旅行大包小留。
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FROM 1.85.202.*
而且一家人出行，开车比高铁费用低不少
【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 为啥总有人觉得自己的生活方式就是主流?
: 四五百公里的距离，高铁可真不一定比开车快，两头车站与住所之间的交通，提前到站安检候车，加起来就差不多了，更不用说过年回家带点儿年货、出门旅行大包小留。
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FROM 1.85.202.*
到处有桩。而且续航都不短，充电间隔够长。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 出去玩还能带着桩吗？
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FROM 119.180.155.*