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- 主题:谁能给讲讲？
- 一时撑不到就当油车了
【 在 windforest 的大作中提到: 】
: 只有有个人私桩，混动才能有电车的优势
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: 否则就会陷入到频繁充电的焦虑当中
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: 但是能安私桩的比例其实很低
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FROM 36.112.178.* - 那完犊子了，还说明年有电车号换个混动呢
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 假消息吧，一直都不能买混动，包括插混和增程
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FROM 36.112.178.* - 没呢，明年有，在考虑把油车换掉
【 在 windforest 的大作中提到: 】
: 你有电标么？
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: 看看新能源指标确认书上，写的非常明确
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: 根据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）规
: 定，新能源小客车是指纯电驱动小客车。
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FROM 36.112.178.* - 白高兴了
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 油车标可以买纯电、插混啊，又不影响以后再换油车
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FROM 36.112.178.* - 得，那买个最便宜的占下号吧，谢谢各位指点
【 在 windforest 的大作中提到: 】
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: 简单来说
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: 混动车在北京，牌照限行等完全都按油车对待
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FROM 36.112.178.* - 我就说咋一直想不明白呢，
被百度误导了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
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: 因为没油车指标，这一条就够了啊，要不然北京这么些人买纯电呢？北方本身并不适合纯电车
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FROM 36.112.178.* - 那会不会风险很大？还不如只租号呢
万一来个自燃啥的不赔死
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
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: 买个二手电车出租啊，多好，占号还能有收益
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FROM 36.112.178.* - 呼吁下北京市改政策……
不能买电混失去了基础，落寞
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 1、北京纯电标只能买纯电,这点你的认知有误,我有油标也有纯电标;
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: 2、远途（尤其偏远山区）出行，插混确实没有补能焦虑；市区通勤或短途（1-200公里的往返），纯电还是好过插混；
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: 3、纯电通勤，插混长途或自驾玩搭配很完美;但要考虑国情和北京限号政策；
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FROM 36.112.178.* - 说的也是，反正也只能买纯电了，
明年买个秦
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
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: 混动系统复杂
: 长途一年开不了几回
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