乐道是新品牌，独立运营，门店建设需要时间，换电站也如此，但刚交付已经有几百个可用了，比当年我买蔚来的时候好多了，那时全城只有1家牛屋，1家试驾门店。全国总共才一百多个换电站。乐道的出道资源是让蔚来车主羡慕的。
【 在 takealook 的大作中提到: 】
: 背景：家人想换车，坐标江西。因为家里没有充电桩安装条件，加之身边蔚来车主不少，对换电比较感兴趣。
: 协助家人定了乐道，9.12小定，9.19第一时间大定，9.23锁单，App显示大概10-14周提车，等待提车期间仔细研究琢磨了一下这车的相关信息，车本身好不好不谈。只谈谈对这个车型目前运营情况的个人看法。
: 我认为乐道在蔚来体系中应该是一辆承接下沉市场的车型，承担了走量和现金奶牛的任务，然而目前感觉在非蔚来优势区（江浙沪，一线城市）之外的销售运营上，蔚来对他的定位有些拧巴：
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