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- 主题:说一下为什么磷酸铁锂不容易锁电
- 汉ev：）我就贴一点点，感兴趣的自己去车质网上看，一堆电池问题案例。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 三元电池锁电很简单，限制充电截止电压即可，比如正常是4.2V充电截止电压，限制到
: 4.1V，可以延长电池寿命。一些电动自行车充电截止电压53.5V的另外一些是54.6V，其
: 实都是13串，单体截止电压4.1V和4.2V的差别。
: ...................
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FROM 124.127.200.* - 不会，大家都不是傻子，一般来说，走到投诉那一步，锁电居多。
【 在 RuralHunter 的大作中提到: 】
: 我没看具体的啊，但续航的问题，我在论坛上看见很多无知的车主说他的车只能跑车企宣称cltc续航的70%，80%，90%，大骂车企虚假宣传，续航严重不足。
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FROM 124.127.200.* - 因为没有锁电选项啊……
电池衰减不可能那么多的
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 话说，你嘴上说着“汉ev锁电”
: 贴出来的都是“电池衰减、虚标”
: 你能不能不要搞这种牛头不对马嘴的证据来忽悠人啊
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FROM 114.246.236.* - 特斯拉modely和model 3保有量很少？
继续洗
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 汉保有量多啊
: 有的投诉还是电池故障，有的是掉电严重，有的是续航虚标，但没有一条描述是说充进去的电量比标称少啊。
: 刀片电池我都见过有同事的车后台测出有异常去更换了。说明电池有故障的概率还是比较高的。
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FROM 114.246.236.*