- 主题:今天全程750km 充了一次电 ID6x Pro
出发前充满，电表显示480然后开了350km显示还有60多。然后充满之后显示420km，后来公里数一直增加，可能是因为海拔的缘故到家还剩下100km。也就是后400km省了不少电，压着高速限跑的，120的地方就跑120，80得隧道80 100的就跑100。全程开着ACC很省心。进京好几起事故堵了四五次，包括检查站，最后200km开了将近4.5小时个小时，全程开了12小时包括一个小时20分钟的充电时间。早上八点出发，晚上八点进门。
以上流水账。
发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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1个小时20分钟充电……
这得古董级别克
【 在 srang 的大作中提到: 】
: 出发前充满，电表显示480然后开了350km显示还有60多。然后充满之后显示420km，后来公里数一直增加，可能是因为海拔的缘故到家还剩下100km。也就是后400km省了不少电，压着高速限跑的，120的地方就跑120，80得隧道80 100的就跑100。全程开着ACC很省心。进京好几起事故堵了四五
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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这是四五年前的国产车水平
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四线城市只有60kw的桩
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 1个小时20分钟充电……
: 这得古董级别克
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: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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哪方面呢 具体说说？
【 在 Rollins 的大作中提到: 】
: 这是四五年前的国产车水平
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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充满的话还是比较正常的
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 1个小时20分钟充电……
: 这得古董级别克
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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充了73度电 桩最大只能60kw 正好带娃吃了顿火锅
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 充满的话还是比较正常的
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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大众的车最快的充电速度九十多千瓦，到不了100KW
【 在 srang 的大作中提到: 】
:出发前充满，电表显示480然后开了350km显示还有60多。然后充满之后显示420km，后来公里数一直增加，可能是因为海
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最快能到95
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
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: 大众的车最快的充电速度九十多千瓦，到不了100KW
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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之前问过4s，说为了电池的长期寿命综合考虑的结果，不是越快越好，不知真假
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
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: 大众的车最快的充电速度九十多千瓦，到不了100KW
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发自「今日水木 on iPhone 15 Pro」
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