老家有modely和新3，这次十一回去借了新3体验了几天，周边转了一下，整个行程大概500km，高速占比80%，全程手操未用ap，大概说下体验感受。
先说优点：
1、车小灵活。
2、高速底盘很稳，感觉比我的su7max还要好一点。
3、续航狠niub，充满表显430无虚标，高速电耗12左右，这点比su7max强太多，同样开法su7max大概18。

缺点：
1、屏幕换挡不好用，因为用的少还能忍。
2、按键转向灯非常反人类，晚上高速经常按错，要低头去看，大灯远近切换也经常按错。
3、车机导航一坨屎，语音识别明显延迟。
4、音响差。
5、高速隔音差，太吵了，连听歌的兴致都没了。
6、动能回收只能两档可调，开始用单踏板模式误踩过一次油门，幸好没出事，后面果断调成动能回收低。

总结，涣新3驾驶感受不错，电耗niub，车机及舒适性方面已经落后国产新能源了。

  
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里外里一个ipad的事
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标续3的音响本来就不咋地

【 在 wwwzhifeiji 的大作中提到: 】
:  4、音响差。 :这个特斯拉吹了好久，还是不行？:  :发自xsmth (iOS版)

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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我早就说过，特斯拉音响属于三流，支持特斯拉的觉得我侮辱特斯拉，三流这么夸张的数字，由此认为我是极端言论。
其实我有明确的区分标准:
一流，交响乐各声部区分清晰，重低音叠加但是互不干扰，各声道准确表现临场感。
二流，低音可以做到不干扰高音的底色，有类似电影院立体感。
三流，流行歌曲一放，哇靠，音质好好，太棒了，一流二流表现完全做不到。对，我试过的3和Y就是代表。
【 在 wwwzhifeiji 的大作中提到: 】
: 4、音响差。
: 这个特斯拉吹了好久，还是不行？
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买了换国产车机是不是可行？
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
:   老家有modely和新3，这次十一回去借了新3体验了几天，周边转了一下，整个行程大概500km，高速占比80%，全程手操未用ap，大概说下体验感受。
: 先说优点：
: 1、车小灵活。
: ...................
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