能用。
最好把自动变道关了，它变道的时机很奇怪。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 我还有一个问题，蔚来的智驾跑高速如何？
: 其实我不care市区的智驾能力，我比较care跑高速的，我跑高速容易犯困。
: 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: : 京沪没问题 全程高速 我回老家也经常跑京沪

#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 39.144.103.*

只开车道保持就够了，我的一代车，高速基本90%以上都是用辅助驾驶。还有辆nt2，上高速少，不过明显感觉到反应更快了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 看来差点意思啊，希望赶紧升级
:  
: 估计再换车就在理想纯电和蔚来中选了  
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: 发自xsmth (iOS版)
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.*

这楼主就是来宣泄情绪的
换电站如果排队 那充电更排队了
如果充电不排队，那用power north充电就行，所以这个帖子出发点的逻辑就很奇怪

现在越来越分不清楚哪些是真黑哪些是拿钱办事黑的了，如果真是车主，那充电排队不排队？不排队为啥不去充？排队的话，有多长？国庆节高峰打架抢桩的多了去了

还有就是那个阜新换电站，本身东北地区充换电资源就少，蔚来已经布了换电站和超充桩了，很多地方，国网都没有布，都有蔚来的桩。从这点看，楼主帖子出发点确实很奇怪：如果说还有更优秀的充电补能厂家拿出来说说也算说了句人话；只是宣泄某家不好，只能说永远不要高估人性，怪不得李斌那么坦然说世界不欠他一个解释，原来真的这种人就这么多
  
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
:  这还不如充电快了吧
:  【 在 cococap 的大作中提到: 】
:  : 有六辆是排100度电的。狗屁一样的灵活升级  
:  : ※ 修改:·cococap 于 Oct  8 17:35:00 2024 修改本文·[FROM: 114.246.238.*]  
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修改:cococap FROM 114.246.238.*
FROM 114.246.101.*

这才是真实车主的看法，点赞。
总体来说，电车补能还是比油车便利性要差一些，蔚来已经是佼佼者了，也还在不断地推进补能体系建设  
  
【 在 alanqq (enjoy life) 的大作中提到: 】
:  国庆开蔚来河南往返2000多公里，跑过两次长途了，75度电够用就没有灵活升级。
:  高速换电遇到过排队的情况，最多时前面有4个排队，预估一二十分钟，没等，从服务区（石家庄东）一个通道到对面换的，还有次排第三个换的，其他基本没等。我们并不是每次都换电，比如去程在许昌服务区，电量还剩30%多，感觉换电有点亏，就在蔚来超充桩充了半个小时，正好休息买点吃的填填肚子，在老婆老家和洛阳也充过电，一是因为免费换电权益有限（6次/月），二是买车时送的2000度免费充电额度还有好多没用。总之根据实际情况灵活选择，整体感觉挺好的。
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 晕，需要排这么久  
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FROM 114.246.101.*

夏天，上海，很多抱怨换电的车主  
  
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
:  大城市体验绝对好。高速节假日不行，排半小时很正常。城市里我都是用蔚来代充，他们半夜会把车充或换好电。
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 晕，需要排这么久  
:  : 这次国庆，有人开蔚来高速远途么，分享一下排队究竟要多久。。。。  
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