- 主题:Re: 搞了半天迪子还是回到了低价区间
对标的合资B级车降价幅度大汉得保住销量，然后20-30估计留给汉L，30+给腾势了。
【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
: 汉确实做的可惜了 对老车主确实不友好
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FROM 223.104.68.*
然后汉L再降价到十几万，把20-30留给汉pro
后面再有
汉max
汉ultra
【 在 mumumiya (富小能) 的大作中提到: 】
: 对标的合资B级车降价幅度大汉得保住销量，然后20-30估计留给汉L，30+给腾势了。
: 【 在 tianya123456 的大作中提到: 】
: : 汉确实做的可惜了 对老车主确实不友好
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FROM 124.115.230.*
就算是卖5万一辆，毛利率估摸着也比大部分车企高，看看吉利的星愿才卖7万多，可见海鸥利润有多丰厚，还有降价空间。。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 比亚迪再推出一款5w以内的车，销量还会再创新高
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FROM 61.237.229.*
看友商咯，要是雅凯天迈帕一直降下去也没准。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 然后汉L再降价到十几万，把20-30留给汉pro
: 后面再有
: 汉max
: ...................
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FROM 223.104.68.*
懂车帝近半年(3月到8月)的数据：
理想：236687
比亚迪：338012 具体车型销量：
车型 价格区间 销量
唐DM 16.08~23.98 66752
汉DM 16.08~24.38 61239
汉EV 17.38~24.38 47944
海豹DM 14.98~21.98 28946
宋LEV 17.98~24.98 21365
海狮EV 18.98~23.98 16818
海豹EV 17.58~24.98 5762
唐EV 21.98~26.98 5470
腾势D9 DM 31.48~57.56 55780
腾势N7 23.68~32.68 7469
腾势D9 EV 35.48~44.48 2842
腾势N8 DM 29.98~30.38 137
方程豹 23.98~30.28 17488
差距1/3,当然，你非要说比亚迪都是低配，那只是你一厢情愿的想法
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 理想1-8月交付28.8万辆，鸿蒙智行是27.2万辆
: 比亚迪纯电加混动撑死13万辆车，还不到理想的一半
:
: ...................
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FROM 114.252.135.*
除了腾势、方程豹
其他车型热卖款基本都是20w以内的，不要拿顶配20w+说事，有几个人买？
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
: 懂车帝近半年(3月到8月)的数据：
: 理想：236687
: 比亚迪：338012 具体车型销量：
: 车型 价格区间 销量
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FROM 124.115.230.*
你有统计数据吗？
还是你一厢情愿的想法
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 除了腾势、方程豹
: 其他车型热卖款基本都是20w以内的，不要拿顶配20w+说事，有几个人买？
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FROM 114.252.135.*
任何人都可以去懂车帝、汽车之家去看车主提车报告，基本都是20w以内的，尤其唐dm，178900是最热销的
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
: 你有统计数据吗？
: 还是你一厢情愿的想法
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 除了腾势、方程豹
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FROM 124.115.230.*
谁销量好，诅咒谁。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 就是不断写小作文嘛，跟搞巫术下诅咒一回事。事实是什么，重要吗？
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FROM 114.254.3.*
福特和丰田把汽车价格打下来，作为商业上的经典案例，国外吹了好几十年，国内捧了好几十年臭脚。比亚迪做了同样的事情，某些国人各种冷嘲热讽。
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FROM 118.186.5.*