忘了是虎扑还是向北说的9月20w+有3.7w销量，而且向北吹明年同期有10w销量，打个折6、7w很大概率。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 除了腾势、方程豹
: 其他车型热卖款基本都是20w以内的，不要拿顶配20w+说事，有几个人买？
:  
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FROM 223.104.68.*

比亚迪不会提供具体款式的销量分布

但终极的参考就是比亚迪300万辆车卖了4000亿，理想30多万辆卖了1400亿。

小学毕业的都能看出来差距  
  
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
:  你有统计数据吗？
:  还是你一厢情愿的想法
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 除了腾势、方程豹  
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FROM 124.115.230.*

比亚迪这才几年？销量也就起来两年时间吧，早着呢，人家是百年、几十年。

这么说，新能源市场还没决出胜负呢。  
  
【 在 dfsusb (dfsusb) 的大作中提到: 】
:  福特和丰田把汽车价格打下来，作为商业上的经典案例，国外吹了好几十年，国内捧了好几十年臭脚。比亚迪做了同样的事情，某些国人各种冷嘲热讽。
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FROM 124.115.230.*

  20万左右大约30万辆
——-自己瞎编一个数据没意义
  
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
:  那你真是小学生了
:  
:  比亚迪半年卖200万辆车，20万左右大约30万辆，销售额600亿，你算算这比例
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FROM 123.138.70.*

所以比亚迪根本不懂20w以上客户想要的是什么  
  
【 在 mumumiya (富小能) 的大作中提到: 】
:  看友商咯，要是雅凯天迈帕一直降下去也没准。
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  : 然后汉L再降价到十几万，把20-30留给汉pro  
:  : 后面再有  
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