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- 主题:京港澳高速一路向南没有见蔚来的换电和充电站啊
- 就这点换电站，没几个钱，不及蔚来亏损的零头
一个300万算，2000个也就60亿，也就一个季度的亏损
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你以为蔚来不断亏损因为什么
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FROM 223.104.40.* - 也不用这么非左即右吧 蔚来肯定是核算过盈利区间的 现在还在爬坡阶段而已
既能盈利 体验尚可 换电站和车销量合理匹配上涨不行嘛？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 卖的车多了，在某个时间点上会盈利，然后发现体验变差，
: 换电站又不够了，接着升级改造，接着亏。
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FROM 106.120.127.* - 换电站没几个钱，多卖几辆车就够了。
除了老车主，都是要付钱换电的。而且换电有利于卖车，不该追求换电盈利。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你以为蔚来不断亏损因为什么
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FROM 223.71.204.* - 京港澳挺多的，国庆往东北走大广确实服务区没有
【 在 lengsong 的大作中提到: 】
: 他都建到哪里去了
: 高速服务区
: 基本上都是国家电网都充电桩
: ...................
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FROM 101.40.165.* - 一个站怎么也配10来块电池吧，这也是成本
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 就这点换电站，没几个钱，不及蔚来亏损的零头
: 一个300万算，2000个也就60亿，也就一个季度的亏损
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FROM 36.112.101.* - 其实铺底电池也不是蔚来的，这是蔚来租的电池，当然蔚来要付租金。这些都是要靠换电费赚回来。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 一个站怎么也配10来块电池吧，这也是成本
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FROM 223.71.204.* - 人家就想黑蔚来罢了，不觉得需要解释，想买的都会自己去了解
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 京港澳挺多的，国庆往东北走大广确实服务区没有
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: [upload=1][/upload]
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FROM 223.71.204.* - 地图上一搜就有，徐水、石家庄东、邢台、邯郸、原阳这几个服务区，都有蔚来的充电桩啊。
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 114.251.196.* - 嚓，京港澳京沪之类的是换电站最密集的了，你这是眼神不好啊
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FROM 111.201.26.* - 这个是把电池费用转嫁了，从固定投入转运行成本了。
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 就这点换电站，没几个钱，不及蔚来亏损的零头
: 一个300万算，2000个也就60亿，也就一个季度的亏损
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FROM 220.194.45.*