- 主题:又失败了？腾势Z9预售只有5000
所以我说国产新势力不讲武德嘛。反过来也说那些豪华车的中高端车型比较尴尬，厂家根本就不给上好东西，都留着给旗舰了。
比如有一次我老婆看到一个奥迪，问我啥车，说看着好大。我一看是Q8。其实Q8根本就不比Q7X5大，就是车漆和设计好看。我老婆看到X5Q7从来就不会多看一眼，其实她也不太懂，但其家奥迪宝马早就设计好了，就是不给X5Q7上好东西，影响了Q8X7的回头率咋办？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看20-30万的小米，车漆高级不高级，颜色丰富不丰富
: 以前的所谓豪华车，很擅长拿这种不值钱的东西来收割
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那必须的~ 所以现在新能源车的内卷已经打破了传统车企的等级划分~ 但我觉得更贵的车用的车漆成本还是会高一些
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看20-30万的小米，车漆高级不高级，颜色丰富不丰富
: 以前的所谓豪华车，很擅长拿这种不值钱的东西来收割
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FROM 114.251.186.*
就是车里找一个小空间，加个盖子。里面整个空调出风口？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 比亚迪的工程师，在搞D9的车载冰箱的时候，就发现了这个技术创新的点
: 既然车辆空调和车载冰箱，都要用压缩机，为啥不整合成一个呢，还能解决压缩机放在车内噪音大的问题
: 于是，完成整合之后，发现成本真是太低了，干脆，给后边的所有车型，全给配上吧，反正成本的大头，压缩机，空调本身就有，增加的成本微不足道
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FROM 116.236.85.*
这怎么叫不讲武德呢？
是原来这帮合资车企割韭菜的镰刀太锋利了，一个几千块成本的东西，包装得好像值10万块一样
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 所以我说国产新势力不讲武德嘛。反过来也说那些豪华车的中高端车型比较尴尬，厂家根本就不给上好东西，都留着给旗舰了。
: 比如有一次我老婆看到一个奥迪，问我啥车，说看着好大。我一看是Q8。其实Q8根本就不比Q7X5大，就是车漆和设计好看。我老婆看到X5Q7从来就不会多看一眼，其实她也不太懂，但其家奥迪宝马早就设计好了，就是不给X5Q7上好东西，影响了Q8X7的回头率咋办？
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FROM 103.35.105.*
基本上应该差不多是这样，但是要解决车内吹的风 和 空调里吹的风，温度完全不一样的问题
例如，夏天，车内空调要吹15度左右的冷风出来，制冷空调要吹-6度左右的冷风出来，制热空调要吹40度左右的暖风出来，对于压缩机和冷媒的循环，需要有非常复杂的控制和热能调配
设计还是很复杂的，工程实现应该很简单
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 就是车里找一个小空间，加个盖子。里面整个空调出风口？
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FROM 103.35.105.*
反正X5Q7这些现在还端着的话是肯定不行的了。这俩跟L9M9摆在一起，后者外形是明显更有质感的。
也就一些被品牌洗脑多年的才会觉得前者有逼格。没有品牌意识的小孩去看，结论可不一样。抓不住年轻人，没有前途的。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 这怎么叫不讲武德呢？
: 是原来这帮合资车企割韭菜的镰刀太锋利了，一个几千块成本的东西，包装得好像值10万块一样
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FROM 14.145.48.*
不说别的，就说Q5 Q7 X5 X6 X7这些车后排过道中间那个大凸起，就让人很下头
电车现在基本上都实现了后排地板纯平，很简单的一个改进
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 反正X5Q7这些现在还端着的话是肯定不行的了。这俩跟L9M9摆在一起，后者外形是明显更有质感的。
: 也就一些被品牌洗脑多年的才会觉得前者有逼格。没有品牌意识的小孩去看，结论可不一样。抓不住年轻人，没有前途的。
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FROM 103.35.105.*
腾势D9外观设计还是很有气势的，具备商务接待需要的气场。
感觉比GL8都更气派，更大气，像领导老总接待用车
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 嗯，晕车倒没觉得，我遇到很多企业接送都用这个车，我觉得这样的企业是与时俱进的，值得合作
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FROM 222.29.101.*
瞎几把扯淡。。。等上险数据打脸
【 在 peibch 的大作中提到: 】
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【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 牌子已经拉胯了，真正的杂牌电车，这个印象是改变不了的
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前十销量，均价比豪华，算杂牌吗？
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FROM 106.127.224.*