本老司机，开了两次，也推荐智驾
不是必需品，但如果换车，那肯定要有的功能



【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我周围的老司机几乎都对智驾不以为然，顶多用用acc和车道保持。菜鸟则都对智驾感兴趣，有俩不会开车的女司机还在憧憬无人驾驶有一天能让她们开上车。
: 但是老司机是终将老去，新韭菜才是未来市场的基本盘。所以智驾是市场的未来。
: 当然，我依然不看好基于大数据的智驾路线，特别是所谓的端到端。
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今年以来智驾取得了爆发式进展
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我周围的老司机几乎都对智驾不以为然，顶多用用acc和车道保持。菜鸟则都对智驾感兴趣，有俩不会开车的女司机还在憧憬无人驾驶有一天能让她们开上车。
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发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro」
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你开了几万公里，水平如何

【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 本老司机表示，智驾必需品，换车没智驾不考虑
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正因为我懂ai，才不看好现在所谓的智驾路线的未来。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 要以动态的视角看问题
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主要是公里数多少


【 在 wangstone 的大作中提到: 】
: 15-20年驾龄，停车场出过一次事故
: 水平算还可以吧？
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