对电池好这个有什么原理么？没太见过这种说法
充电功率会高些，但支持的快充桩很少，你真着急用的时候一般也抢不着，或者功率分流上不去
实际作用没想象的大
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 同样的功率，800V的电流小，电流小电池发热少，对电池好。
: 再者，支持800V的电池应该比不支持的充电功率，快充充电时间更短
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修改:xtlove87 FROM 36.110.73.*
FROM 36.110.73.*

关键是400V就能支持60KW了啊。。。
像蔚来华为这些给800V的都是100KW准备的吧
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 对电池好相对而言。 比如有条件都建议尽量使用慢充充电，因为电流小发热少。
: “快充桩很少”是当前状态，要用发展的眼光看问题。比如我19年买的Eu5，最高支持60kw充电功率，当年只在个别地方（如京哈的田家府服务区和八角游乐园）能达到最高150A的电流(电压400+V)。今年十一回老家，沿京港澳高速开，每个服务区的国家电网充电桩都能达到60kw的充电功率。 有很多服务区还有蔚来、小鹏和理想等第三方的超充桩。
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FROM 36.110.73.*

首先，选磷酸铁锂。
如果选三元锂，还得想想可能的车位受限，某些地方不让进。
无论520还是660，里程都会打折。按2/3算吧。
看看打完折后，哪个够用。


【 在 y97rm 的大作中提到: 】
: 标  题: 极狐t5都什么价格入手的？520max和660纠结（800v有必要么）
: 发信站: 水木社区 (Fri Oct 11 15:59:09 2024), 站内
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: 520max和660纠结     2万4的差距  
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: 800v是否有必要    家小区可以安装充电桩    感觉我出去也就是河北山西最远开到河南   再远了一般飞回去租车  800v使用场景好像就是国庆这种用电紧张时候抢电快些    连续开我想最多400公里最多了
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: 磷酸铁锂和三元里北京或者最远内蒙呼伦贝尔差距辽宁有多大冬天衰减？是磷酸铁锂出事故反应时间回更长更安全么？
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: 大家都是多少买的   是说现在不如之前好砍价了？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 106.120.48.*]
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FROM 112.47.225.*

对，现在电车就是3C产品，更新换代很快。
用不着纠结，有钱过几年再换最新的
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 嗯，充电上没区别，没几个桩跑的了这么多
: 还是上800V吧，减电耗应该挺明显的
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FROM 114.242.29.*

各种buff叠满，加旧车eu5 r550卖车价，一共8万出头提车，一月份的两驱顶配，目前感觉良好。

688e+



【 在 y97rm 的大作中提到: 】
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: 520max和660纠结 2万4的差距
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: 800v是否有必要 家小区可以安装充电桩 感觉我出去也就是河北山西最远开到河南 再远了一般飞回去租车 800v使用场景好像就是国庆这种用电紧张时候抢电快些 连续开我想最多400公里最多了
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#发自zSMTH@么么哒
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FROM 223.104.41.*