- 主题:堵车时智驾哪家的系统做的比较好
要求:
1. 启停比较平缓, 不要急刹急加速
2. 跟车距离近, 以免加塞
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FROM 36.110.18.*
这个以后真智能驾驶了估计也难做到。机器驾驶启停是靠阈值管理的，不平滑。
【 在 hotfix 的大作中提到: 】
: 要求:
: 1. 启停比较平缓, 不要急刹急加速
: 2. 跟车距离近, 以免加塞
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FROM 120.244.13.*
我开过的除了丰田和大疆起步太慢，其它都没啥大问题。
就是大部分停车时间超过30秒就不能自己启动了，有的需要点一下油门，有的完全退出了。
堵车根本没几个人加塞，各品牌智驾都表显很好，也是L2以及智驾最好的应用场景之一。主要是中高速行驶中的贴脸超车，很多刹车较猛。
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FROM 124.64.218.*
堵车是目前仅次于高速良好路况的适合系统自动驾驶不需要人工干预的场景
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FROM 111.205.82.*
目前启停可以做到比较平缓了，但启动有延迟这个似乎还无解，前车动起来之后才能侦测到，真正没延迟可能需要车联网，车车协同了。
【 在 hotfix 的大作中提到: 】
: 要求:1. 启停比较平缓, 不要急刹急加速2. 跟车距离近, 以免加塞 ...
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FROM 117.107.141.*
百度，极越01 07
【 在 hotfix 的大作中提到: 】
: 要求:
: 1. 启停比较平缓, 不要急刹急加速
: 2. 跟车距离近, 以免加塞
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FROM 120.245.94.*
智驾只有菊花和其它两种，除了菊花，其它智驾都骗人，小心尝大货的味道。
【 在 hotfix 的大作中提到: 】
: 要求:
: 1. 启停比较平缓, 不要急刹急加速
: 2. 跟车距离近, 以免加塞
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FROM 43.250.245.*
百度这种垃圾也好意思出来显？靠后台那三千人实现智驾？
【 在 topperxin 的大作中提到: 】
: 百度，极越01 07
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FROM 43.250.245.*
确实
靠后台三千人在后端操控
也是国内第一家纯无人商业化上路
你开的哪家，显出来，比比?
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 百度这种垃圾也好意思出来显？靠后台那三千人实现智驾？
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FROM 120.245.94.*
嗯，我觉得现阶段自动驾驶或者叫辅助驾驶唯一可用的场景就是大堵车的时候，确实可以省心省力，出了事也不会是大事故。
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FROM 219.234.201.*