跟邮箱ota方法通不过标准的关联性太低。
你既然是一方的赞成者，我不想说服你。
从另外一面来说，
例如易建联事件没有第一时间来辟谣我们通常认为是真的。
第一，实名举报，有关部门没有给出比亚迪常压邮箱合规的官方说明。
第二，ota启动发动机是在长城举报后启用的，说明比亚迪知道在用的是违规的，临时抱佛脚。
第三，混动车很多，别家不会ota黑科技，为啥要多花1000块钱？

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
:你能不能转人工？:排放参数就是根据耐久性测试出来的劣化修正值算出来的。:AI理解能力果然有问题。

- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.88.24.*

短期没啥作用，但长期有利于中国汽车工业的发展
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 确实，他现在发这个公开信，对长城有什么好处？对BYD有什么不好？  
: 不知道现在这个节点，发这个信能撬动什么？  
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 114.92.140.*

咱能不能转人工？
说国标又扯到ota和站队上了。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 跟邮箱ota方法通不过标准的关联性太低。
: 你既然是一方的赞成者，我不想说服你。
: 从另外一面来说，
: ...................
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FROM 124.115.59.*

我看过啊
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 肯定是贴了，我以为你已经论证过的，你靠猜测的啊
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FROM 223.104.204.*

赞
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 没有长城，常压油箱还会用，这就是作用
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FROM 223.72.87.*