- 主题:空气悬挂和电池安全性大家怎么看
我是这样计算，按一次提供1000+的续航，200次就能提供20+万的里程
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 固态200次的循环也太少了，我下不了决心。
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro」
--
FROM 114.242.29.*
单体电池安全性影响因素很多的，比如铁锂正极比三元安全，lipf6比litfsi安全，电解液溶剂碳酸酯比内酯类的溶剂安全，门道很多
--
FROM 58.16.228.*
集合成组又是另一回事了。
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 单体电池安全性影响因素很多的，比如铁锂正极比三元安全，lipf6比litfsi安全，电解液溶剂碳酸酯比内酯类的溶剂安全，门道很多
--
FROM 221.218.60.*
比弹簧确实强多了，国产把之前的高级配置平价化了，岚图还终身质保，体验一下挺好的。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 空悬以前可是豪车才配，进口组件为主。现在国产替代也能用，下探到20多万车型了，
: 这是好事啊！滤振好，过小碎路、遇到井盖、小坎之类的更舒适
: 要是不经常跑山路、越野之类的，也没那么容易坏
: ...................
--
修改:fhn FROM 111.201.27.*
FROM 111.201.27.*
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 就算是固态电池突破了，能接受循环次数低10倍+成本高2倍吗？
: 发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro」
固态电池就算了吧，五年内没戏
--
FROM 101.229.13.*