这种电车峰值功率的一半也坚持不到十几秒，量产车开到冒烟开到电池零电量顺着风开极速也到不了200码。实际上路看电车这个参数没有任何价值。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 以极氪001为例，峰值功率的一半也比740的峰值功率高。
: 夏虫不可语冰。
--
FROM 223.104.41.*

高速油车也不行

【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 市区油车完败
: 发信站: 水木社区 (Sat Oct 19 16:09:22 2024), 站内
:
: 所以油车车主没必要叽叽歪歪电车高速慢了，在90%的使用场景都被秒，却喜欢拿10%的秒别人的场景来说事
: ※ 修改:·Harden13 于 Oct 19 16:09:35 2024 修改本文·[FROM: 117.129.68.*]
: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 117.129.68.*]
--
修改:Harden13 FROM 117.129.68.*
FROM 118.249.54.205

确实是，尤其小电车。现在基本开老婆这个欧拉好猫。
现在送娃上学各种复杂路况，去商场停个地库机械车位啥的，各种之前有点压力的场景，现在都太轻松了。甚至怀疑这可能就是天底下跑市区最好使的车子。

现在市区跑真的不想动油车。
不过远距离高速那油车还是有油车的好。
--
FROM 223.167.21.*

车有几个时候长时间开到190以上的？
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 你还是没明白，电车的最大功率输出只能坚持10秒左右，而油车的最大功率可以恒定持续输出。
: 所以你没明白电车和油车的最大功率的差异，一个是峰值最大功率，一直是平均最大功率。
: 你说的这些电车和宝马740跑，前面十几秒可能冲的猛领先个几米，但是一分钟后就看不到人家尾灯了。
: ...................
--
FROM 111.197.235.*

我的理解就像电池放电，即使是动力电池全力放电一会内阻就大了，消耗电池功率。这时候油车没有内阻问题。
--
FROM 124.127.5.*