- 主题:乐道的高速电耗，仅供参考不要斗嘴
导致cltc比标准版少了10%
【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 四驱+20寸，debuff叠满了。
--
FROM 180.98.35.*
蔚来es6 8月初的一段记录，河北到山东的一段路，海拔落差可以忽略的。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 两次，都是充满后在测试之间没再充电过。
: 可惜的是第一次是续航用到283后开始测的，不管怎样只是参考。
: 四驱20寸轮胎。cltc501公里。
: ...................
--
FROM 123.114.206.*
这监控看着像grafana。
是特斯拉自带的?
【 在 litra 的大作中提到: 】
:今年刚上市的车这个能耗没一点亮点，高速上一旦达到限速能耗马上露馅
:看看夏天我从沈阳到大连的高速上Y的能耗表显吧，车内五个人空调22度车外33度
--
FROM 61.48.46.*
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 这监控看着像grafana。
: 是特斯拉自带的?
: :今年刚上市的车这个能耗没一点亮点，高速上一旦达到限速能耗马上露馅
: ...................
是grafana，软件不是特斯拉的，一个开源软件
--
FROM 123.120.15.*
导出数据之后自己画的?
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 是grafana，软件不是特斯拉的，一个开源软件
- 来自 水木说
--
FROM 61.48.46.*
蔚来不是出名电虚，你这个怎么突然变强呢，
难道真的夏天的电更经用？刚才有人说这个，我还不太信
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 蔚来es6 8月初的一段记录，河北到山东的一段路，海拔落差可以忽略的。
:
--
FROM 180.98.35.*
【 在 wudashu 的大作中提到: 】
: 导出数据之后自己画的?
:
: - 来自 水木说
特斯拉开放了一些数据接口，teslamate实时调用存储这些数据，查询的时候画的图
--
FROM 123.120.15.*
这个能耗的话。。。说实话比较一般了，跟我的纳智捷一个水平的
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 两次，都是充满后在测试之间没再充电过。
: 可惜的是第一次是续航用到283后开始测的，不管怎样只是参考。
: 四驱20寸轮胎。cltc501公里。
: ...................
--
FROM 159.226.171.*
666，不错，这样可以捞数据自己分析。
灵活度比APP里的功能好多了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 特斯拉开放了一些数据接口，teslamate实时调用存储这些数据，查询的时候画的图 ...
--
FROM 61.48.46.*
不要感觉，最好用数据计算
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 这个能耗的话。。。说实话比较一般了，跟我的纳智捷一个水平的
--
FROM 58.219.68.*