1，热扩散实验要求电池加热到300c下一小时，不起火，不爆炸  
三元锂的化学性质是200c会分解然后爆燃

2，同上，但是对大客车储能电动自行车，电池安全国标没有放水，要求电池单体能过热扩散实验，所以，没有任何一款三元锂能过国标


  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  1、关于小客车2026年不能用三元锂电池的谣言
:  国家标准计划《电动汽车用动力蓄电池安全要求》由 339（工业和信息化部）组织起草，委托TC114SC27（全国汽车标准化技术委员会电动车辆分会）执行 。 拟实施日期：2026-07-01。
:  ---------该标准对动力电池的安全标准要求进一步加严，这也就意味着，动力电池的安全门槛再度提升，对于三元锂和磷酸铁锂根本没有任何要求，并且业内符合这个标准的厂家已经非常普遍。这个标准的牵头单位是：宁德时代。
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反正大客车，储能国标执行几年了，没有一款三元锂能过

电动自行车国标下个月执行，也没见那家企业敢说自己的三元锂能过

  
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  给你一个建议，你们单位技术搞不定安全的三元锂，不代表其他单位搞不定
:  所以你以后发言的时候最好问问友商再说，否则你们网络营销人员面临我们这些较真的网友会很被动，要换换话术。
:  
:  否则贻笑大方
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狡辩有何意义？

三元锂过不了国标这是事实，你只要找出一款能过大客车，储能，和下个月强制执行的电动自行车国标的三元锂电池，我就认错，要是找不到，你也认错，怎么样？
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  没有任何一款三元锂能过大客车，储能，电动自行车的国标
:  ----请你拿出测试报告，哪怕是测试列表。。。。否则，你就是造谣！
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 非要杠那就你对  
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那么到底有没有一款三元锂电池能过大客车，储能，和下个月执行的电动自行车电池国标？

我明确说了，没有任何一款三元锂能达到国标，  欢迎你举出一款反例


  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  你可以脑补我承认：）
:  我就晒出来，让大家知道整天在本版造谣的人是什么货色。。。。
:  一堆专业名词，搞得像真的一样，结果一较真发现，全是造谣。
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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他就是死鸭子嘴硬而已

大客车，储能，还有11月1号开始强制执行的电动自行车国标写的明明白白的，就靠几个黑子在那胡搅蛮缠，试图颠倒黑白呢

的确low
  
【 在 flukeox (竹简) 的大作中提到: 】
:  哈哈，很有效果。
:  
:  这货太low了。
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