准确的说是唐dmi，应该是21款，已经召回了
其他真没什么烧的

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 为啥就唐烧的多？
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FROM 223.72.37.*

京唐会车友群里面天天骂byd
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FROM 114.251.196.*

我教你个方法

首先，你去4S店测试，会有2个测试结果：

1.测试结果为电池有质量问题，厂家会承担测试费，你不用掏钱，并且会免费给你换电池
2.测试结果为电池没有质量问题，那么4S店会找你要测试费，让你交钱，你就可以提要求了，交钱可以，测试报告拿来，我花钱买了测试服务，一要报告，二要发票，否则就打12315消协电话举报，说4S店坑蒙拐骗，没干活就收钱，没提供服务或者没提供做了检测服务的证明

你看看4S店给不给测试报告和发票

如果4S店以你没交钱为由不让你把车开走，那就更简单了，打110报警，说4S店非法扣车。


【 在 beray 的大作中提到: 】
: 同样是19年唐二代
: 电池容量跟4S店撕了几次
: 电表只能冲进不到50度电，那也没用
: ...................
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FROM 103.35.105.*

最可恶的是不诚实，不承认锁电
其实比亚迪有很多办法解决问题，但比亚迪根本顾不上，因为高速发展，膨胀了，视消费者如蝼蚁。
解决方案如下：
1、承认锁电，向大家道歉
2、提出解决方案，所有锁电车型重新做一次升级，根据使用年限和公里数动态锁电，5年内的车上限不会超过10%，五年以上的车上限不会超过15%。同时，送2000元充电券。
3、所有被锁电车型5年内免费保养，并进行电池安全性测试
4、复购byd可以比其他车主多一定金额的优惠。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 因为先解锁再测，测完再锁上。
:
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*

电池有问题，召回要搞破产，成本太大了

【 在 ClearText 的大作中提到: 】
:从楼主和大家的反馈信息看，使用三元锂的唐Pro绝对有问题，BYD应该召回处理。

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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