- 主题:锁电30%以上，就应该给换新电池了吧
帝豪ev260
比亚迪秦ev400
都是三元锂，开了7、8年了，没有任何锁电。。。
怎么解释？？？？
你就别造谣了，是不是研究三元锂的人抢走了你的老婆？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 三元锂锁电是使用后期必然结果
: 真这么搞其他电池厂得破产
:
--
FROM 124.127.200.*
没修过，没换过。
不过开秦ev400的朋友马上要换车了，换车原因是整体品质跟不上时代了，换个更好的，正在看阿维塔。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 快了。
: 电池质保8年。8周年是一个坎，到了就可能很快坏掉。
: 没到之前，坏掉厂家都得给你换，它怎么可能让你坏？
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
帝豪ev，260公里续航的那一款。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 帝豪没ev260这个型号
--
FROM 124.127.200.*
吉利旗下纯电动车型新帝豪电动版（帝豪EV）将于2015年11月18日广州车展前夕正式上市。这款纯电动车型续航里程可达260km
----就是这款。
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 只有253
--
FROM 124.127.200.*
那我就说准确一点：
2018款的秦ev450
我朋友的车，我的秦pro比他晚买一年。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 秦ev也没有400这个型号，造谣前核实一下基本信息先
--
FROM 124.127.200.*
这就是客观事实
任何2018款秦ev，帝豪ev260的车主都可以站出来验证一下，开了这么多年是不是锁电了。。。。
客观事实不会因为某个人说啥就是啥。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 呵呵
--
FROM 124.127.200.*
我不需要验证，那两辆车我都开过，我需要验证个啥，我从来都是那么叫的
就是2018款秦ev450，2015款的帝豪ev260公里续航的，帝豪后来又出了个300公里续航的，实际上电池容量完全一样。
这两辆车我相信大家都能查到，有车主可以站出来说一下，有无锁电，我朋友按时保养，没有锁电现象。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 你要黑，首先得把基本信息验证一下，车型号都是不存在的，然后又找补我朋友的啥啥车，有意思吗？
--
FROM 124.127.200.*
很多人开了不止253公里，我朋友的车能开到300公里。
现在依然能开到接近300公里，几乎没啥衰减
但内饰没法看了，太low了，比秦pro的内饰还要low。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看 瞎吹牛逼 露怯了不是？
: 帝豪EV的官方续航是253KM
:
--
FROM 124.127.200.*
我管谁家先锁电，我自己遇到了比亚迪锁电，这就是事实
不要左顾而言他。
你路上被人砍了，你去找人算账，人家说，别人还s人呢，你为啥不去和别人计较，和我计较个啥。。。---这不是神经病么。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看 你这就是键盘侠了 帝豪EV的官方续航是253KM 你要是不懂，就不要瞎吹牛逼，更别当键盘侠，网上随便搜一搜就拿来卖弄了
: 你是不是连最早开始锁电的车企是哪家都不知道？
: 要不要我给你科普一下啊？
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
还有，我说了两辆车，而且说是我朋友的，你认为我是胡编乱造。
那咱们能否再打个赌，非常好验证。
你出1万元，我出1万元。
咱们约个地方，我让他们把车开过来（带着行驶本，保证是本人的车），然后我让他们出示证据证明我和他们有联系，比如住在一个小区，比如工作证，甚至我和我家人日常跟他们微信聊天的记录，绝对不是为了赚你1万元去临时聊天，而是日常保持着较为紧密的联系。
我相信，腾讯不会配合我造假吧：）
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 你看 你这就是键盘侠了 帝豪EV的官方续航是253KM 你要是不懂，就不要瞎吹牛逼，更别当键盘侠，网上随便搜一搜就拿来卖弄了
: 你是不是连最早开始锁电的车企是哪家都不知道？
: 要不要我给你科普一下啊？
: ...................
--
FROM 124.127.200.*