- 主题:据说买增程车的90%都当纯电开，不知真假
1年一两次的长途
没事哪里会长途？
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 关键时刻是指？
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FROM 112.47.225.*
第二句话没看懂
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 1年一两次的长途
: 没事哪里会长途？
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FROM 111.193.89.*
以前卖的那么贵赔钱卖，现在卖的的这么便宜，能有毛利，你信？
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 又不是没有毛利，销量多了，亏损肯定会减少
: - 来自 水木说
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FROM 116.2.212.74
平时都是在市内通勤，日常活动而已，用车不用车有时也可有可无。
一年有几次不得已需要长途，虽然不多，但却是非用车不可的场合。
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 第二句话没看懂
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FROM 112.47.225.*
高速上换电站挺多的
为啥会关键时刻掉链子
【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
: 平时都是在市内通勤，日常活动而已，用车不用车有时也可有可无。
: 一年有几次不得已需要长途，虽然不多，但却是非用车不可的场合。
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FROM 111.193.89.*
插混根本不会掉链子。
事先加个油可以跑大几百公里了。
没想过还要去换电站排队。
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 高速上换电站挺多的
: 为啥会关键时刻掉链子
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FROM 112.47.225.*
谁告诉你赔钱卖的，以前毛利也是正的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 以前卖的那么贵赔钱卖，现在卖的的这么便宜，能有毛利，你信？
- 来自 水木说
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FROM 116.226.31.*
增程车主的下一辆一定是纯电
我这话就撂这
【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 本版的可以说说如果就为了1年一两次的长途真不如买换电车我之前不买蔚来是基于两个逻辑。一是蔚来的车太贵了，低的都要30多万 ...
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FROM 120.244.214.*
那你也呼吁别让能换电的车占充电桩资源了，明明可以几分钟换电，凭什么跟你们抢电桩
【 在 diruoy (雨天) 的大作中提到: 】
: 高速上换电站挺多的
: 为啥会关键时刻掉链子
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: 【 在 zszqzzzf 的大作中提到: 】
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FROM 111.199.109.*
死硬不承认，那是你赢了。
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 谁告诉你赔钱卖的，以前毛利也是正的
: - 来自 水木说
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FROM 116.2.212.74