- 主题:怎么定义插混车和纯电车抢充电桩？
宋PLUS 25款标称充电功率54kW，实测峰值超过62kW，电池26.6度，30-80%只要17分钟，这个充的不快？
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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: 问题是充的不快
: 插混的充电功率普遍比纯电慢一大截，一般只有不到一半，时间占用倒是差不多
: 增程电池普遍大一些，充电功率也好些，但还是不如纯电
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FROM 111.18.33.*
判断充电快慢不是看功率，是看充电C数。25年的混动充电一点都不慢，17分钟充一半。
50分钟充满。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 主要是增程车充电功率普遍小，占桩时间长，还经常遇到非要充满的人。其实调节方法也挺简单，充电桩同时增收占时费即可
: :......
: 论坛助手,iPhone
: ...................
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修改:spadger FROM 222.90.31.*
FROM 222.90.31.*
基本的事实都搞不清楚。
一个基本的事实是：充电速度不能只看功率，还要看电池大小。用充电C数来对比才是合
理的。
宋PLUS EV 90kW充电功率，电池87度，充电速度只有1C多一点点。
宋PLUS DMI 54kW充电功率，电池26.6度，速度超过2C。
看30-80%充电时间也能看出来，宋PLUS EV是30分钟，而宋PLUS DMI是17分钟。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 在插混里面还可以
: 但是即使和同款宋plus的纯电比，纯电的快充功率是90kW，显然还是要慢得多
: 就补能效率来讲，显然混动还是比较低
: ...................
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修改:spadger FROM 111.18.33.*
FROM 111.18.33.*