- 主题:怎么定义插混车和纯电车抢充电桩?
停车场都是收费的。
充电免了两小时。
你能想到的,天天在收费的那些从业人员,早都想到了。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 主要是增程车充电功率普遍小,占桩时间长,还经常遇到非要充满的人。其实调节方法也挺简单,充电桩同时增收占时费即可
: :......
: 论坛助手,iPhone
: ...................
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FROM 112.47.225.*
在插混里面还可以
但是即使和同款宋plus的纯电比,纯电的快充功率是90kW,显然还是要慢得多
就补能效率来讲,显然混动还是比较低
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 宋PLUS 25款标称充电功率54kW,实测峰值超过62kW,电池26.6度,30-80%只要17分钟,这个充的不快?
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FROM 120.244.193.98
基本的事实都搞不清楚。
一个基本的事实是:充电速度不能只看功率,还要看电池大小。用充电C数来对比才是合
理的。
宋PLUS EV 90kW充电功率,电池87度,充电速度只有1C多一点点。
宋PLUS DMI 54kW充电功率,电池26.6度,速度超过2C。
看30-80%充电时间也能看出来,宋PLUS EV是30分钟,而宋PLUS DMI是17分钟。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 在插混里面还可以
: 但是即使和同款宋plus的纯电比,纯电的快充功率是90kW,显然还是要慢得多
: 就补能效率来讲,显然混动还是比较低
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修改:spadger FROM 111.18.33.*
FROM 111.18.33.*