- 主题:理想l8 问界m7 魏牌蓝山 六座suv怎么选?
蓝山馈电高速开过很多次，加速依旧给力，动力强劲，但是噪音会比平时大一点点，但比油车还是安静多了
【 在 runzzg 的大作中提到: 】
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: 我觉得这个应该不是真实的需求，正常的开车为什么会开到没电呢，用智能保电模式就可以了啊。
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: 【 在 xb600600 的大作中提到: 】
: : 建议可以试驾一下各个车馈电状态下的加速，这应该是插混和增程最本质的区别。
#发自zSMTH@ALN-AL00
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FROM 39.144.197.*
高速长途完全没问题
除非全程150以上超速跑
关于爬坡，其实没有很巨大的坡可爬
不要在爬坡前弄到最低soc就完全没事
一般跑长途都是用燃油优先或者油电混动，80%以上soc出发
没有特别的耗电工况，都能维持在80%
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 高速长途和爬坡就很明显了，因为增程器功率是有限的，这些高功率要求工况肯定就保不住电量了
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FROM 223.104.40.*
一般都是高速之后紧接着爬山，如何保持电池电量很大？一爬山增程很快就会没电
国内120可能限速，在很多不限速的地方，很快增程车那点电就耗尽
另外我觉得即使保持120的速度，长时间增城车电池的电也在耗费
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 高速长途完全没问题
: 除非全程150以上超速跑
: 关于爬坡，其实没有很巨大的坡可爬
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FROM 223.72.120.*
高速之后紧接爬山没啥问题啊
我开过很多次这种工况了
高速上120巡航，电量一直维持在80%毫无问题
我们讨论这个当然要考虑法规情况了
请问很多不限速是在哪里呢？德国？
【 在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 一般都是高速之后紧接着爬山，如何保持电池电量很大？一爬山增程很快就会没电
: 国内120可能限速，在很多不限速的地方，很快增程车那点电就耗尽
: 另外我觉得即使保持120的速度，长时间增城车电池的电也在耗费
: ...................
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FROM 223.104.40.*
2个娃必须选6座吗
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FROM 210.12.181.*
增程是个中国特色的产物，适合中国路况
但插混依然是个比增程适合更多路况的技术，并且兼容增程所有特点
其实比亚迪、长城们也是傻，喜欢增程可以给用户上增程，比插混便宜一万元就行，比一比就知道了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 高速之后紧接爬山没啥问题啊
: 我开过很多次这种工况了
: 高速上120巡航，电量一直维持在80%毫无问题
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: 我们讨论这个当然要考虑法规情况了
: 请问很多不限速是在哪里呢？德国？
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 117.136.0.*
蓝山2025四驱智驾max 现在优惠多少？
【 在 Enric 的大作中提到: 】
: 理想l8PRO版 官方指导32.18万元
: 问界m7六座四驱智驾max版 官方指导 32.98万元
: 蓝山2025四驱智驾max 官方指导29.98万
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FROM 111.205.43.*
如果预算20以内，东风008挺合适，6人乘坐空间也不错，第三排坐成年人也没问题，沙发彩电冰箱都配齐了。
【 在 akilla 的大作中提到: 】
: 还有东风008 性价比高。20w不到
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FROM 114.246.153.*
这个车长不行，和零跑c16一样
三排至少要到5.1m
【 在 biti04314 的大作中提到: 】
: 如果预算20以内，东风008挺合适，6人乘坐空间也不错，第三排坐成年人也没问题，沙发彩电冰箱都配齐了。
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FROM 223.72.120.*
另外你以120时速保电模式开，理想l8、9的油耗肯定不低，插混油耗要好些
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 高速之后紧接爬山没啥问题啊
: 我开过很多次这种工况了
: 高速上120巡航，电量一直维持在80%毫无问题
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FROM 223.72.120.*