- 主题:胡峥楠的这条长微博详细追溯了su7的研发历程
那确实没有你那种米即原罪的基本逻辑
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 你完了，基本逻辑都不具备了
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FROM 223.104.41.*
“莫须有”
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 沾底下还是比较难的 车速几百公里
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FROM 111.207.210.*
这种逻辑是谁造成的呢？我为啥不对华为比亚迪长城有这种逻辑呢？
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 那确实没有你那种米即原罪的基本逻辑
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FROM 183.217.179.*
长达十几秒不作为 也是难让人信服
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: “莫须有”
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FROM 111.198.57.*
原型车跟量产车 除了车壳一样 还有多少共同点
拿着个来宣传 误导消费者
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这种逻辑是谁造成的呢？我为啥不对华为比亚迪长城有这种逻辑呢？
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FROM 111.198.57.*
因为你信息接受能力差啊。
同情你。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这种逻辑是谁造成的呢？我为啥不对华为比亚迪长城有这种逻辑呢？
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FROM 111.207.210.*
“保留了量产车的动力和热管理系统及关键的扭矩矢量控制软件，保留车身结构，用更极致的空气动力学设计、更轻的整车重量、更极致的轮胎性能，充分验证这些核心系统可触摸到的性能边界。”
我也不知道你是不认识汉字还是怎么回事。
btw，车身结构不等于车壳
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 原型车跟量产车 除了车壳一样 还有多少共同点
: 拿着个来宣传 误导消费者
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FROM 111.207.210.*
就说车整个有多重吧 比量产的轻多少 比一比就知道了
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: “保留了量产车的动力和热管理系统及关键的扭矩矢量控制软件，保留车身结构，用更极致的空气动力学设计、更轻的整车重量、更极致的轮胎性能，充分验证这些核心系统可触摸到的性能边界。”
: 我也不知道你是不认识汉字还是怎么回事。
: btw，车身结构不等于车壳
: ...................
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FROM 111.198.57.*
车上不仅仅这一个速度传感器吧？
仅仅这个原因，就全切动力，感觉不太妥当。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 你没开过车吗？你开车的时候车上没沾过树叶吗？
: 翻不翻车只靠一个传感器确保安全吗？
: 赛道这种安全问题都是采用一票否决。倾翻传感器没问题，速度传感器异常，你是工程师你会选择怎么办？不管速度传感器继续开？
: ...................
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FROM 218.93.20.*
还是那个问题，两个速度传感器，一个正常一个不正常，你在写程序的时候是会忽略不正常的还是会保证车手性命？
【 在 wayne28 的大作中提到: 】
: 车上不仅仅这一个速度传感器吧？
: 仅仅这个原因，就全切动力，感觉不太妥当。
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FROM 121.69.12.*