- 主题:胡峥楠的这条长微博详细追溯了su7的研发历程
所以可以问问，为啥吉利的人员，要去小米啊
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 挖吉利墙角和吹牛矛盾么。
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FROM 221.238.245.*
测速传感器失效 就失去动力？这可靠性
怕不是过热了吧
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 感觉不靠谱啊
: 发自「今日水木 on PHY110」
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FROM 111.198.57.*
营销过度
发自「快看水母 于 土途路兔吐」
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FROM 49.93.97.*
过热最后大直道能出325km/h的极速，还是在限制动力的情况下？
说话前动动脑子。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 测速传感器失效 就失去动力？这可靠性
: 怕不是过热了吧
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FROM 111.207.210.*
差不多。就是为营销而营销。
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
: 现在雷布斯系的文章一个字都不用看，把汽车厂商用了二十年的工艺当先进技术进行科普，把买别人的设备改个参数变“字研”，跟小米 ...
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FROM 221.216.116.*
胡总微博第二段已经回答了这个问题。
【 在 heroat 的大作中提到: 】
: 所以可以问问，为啥吉利的人员，要去小米啊
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FROM 111.207.210.*
20秒没动力 完全想不通
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 过热最后大直道能出325km/h的极速，还是在限制动力的情况下？
: 说话前动动脑子。
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FROM 111.198.57.*
还真是。
【 在 soul0316 的大作中提到: 】
: 众泰确实可惜了，要是早点抱上华为的大腿，肯定比塞力斯混的还要好！ ...
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FROM 221.216.116.*
“前保下唇的一个向着地面的光电传感器（用来测实时地速）被扬起的枯叶遮挡，导致安全机制触发，动力中断的十几秒”
这是原文。
赛道上生死时速，但凡有一点意外就是出人命的事情，传感器测不出速度切断动力是理所当然的事情，车又不知道是因为树叶挡住了还是因为车翻了。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 20秒没动力 完全想不通
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FROM 111.207.210.*
设计时速 350，足够长的大直道只跑到 320。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 过热最后大直道能出325km/h的极速，还是在限制动力的情况下？
: 说话前动动脑子。
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FROM 183.217.179.*