- 主题:吉利新一代插混技术发布
不是图上那条路是吧
有点让人误会
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 测试场地
: :
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“在高环上以155km/h的高速”
高环是哪个行业的黑话啊
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 测试场地
: :
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图上那条路过河了
是环路？
【 在 yemca 的大作中提到: 】
: 不是啥黑话啊
: 那个图里就是高环试车场
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你是说吉利这个油耗得到了吉尼斯纪录的认证？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 在理论如此，但是失速概率降低啊
: 这个油耗非常低，不然不会拿吉尼斯纪录了
: 看到时wltc怎么标注。
: ...................
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兰州到乌鲁木齐2208公里，不多啊。。。
海拔差还有600米。
这就世界纪录了？
秦L去跑一下不就破了？
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 55L邮箱做到的，算什么水平？
: 11月份将上市的上汽荣威D7 DMH世界冠军版将搭载有1.5L发动机+电动机组成的混动系统，1.5L发动机是换装了型号为15HAJ，最大功率为105kW，比现款车型是增加了23kW，此外，新车的电动机最大功率也有所提升，最大功率为154kW，现款车型的电动机为150kW。值得一提的是，新车的综合续航应该也是会有所提升的，具体就要等官方为我们揭晓了。
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你比较熟，你去看一眼24款是wltc吗
如果都是wltc，那只能说换了新的大功率电机电耗增加了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 2024款，发动机效率43.04，油耗5.85
: 2025款，发动机效率45.3，油耗5.75
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: ...................
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你看nedc提高得多啊
也就是说比较差的场景提高2%，比较好的场景提高10%，不错了吧
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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这就胡说了
吉利和奇瑞之前都是造油车的，比亚迪插混都造了多少年了，哪来的吉利奇瑞增城器都比byd玩的熟的道理
【 在 milansmith 的大作中提到: 】
: 燃油发动机或增程器，吉利奇瑞都比BYD玩的熟，功率高一点点正常，高太多就不符合工业功率了
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谁知道呢，你得把nedc和wltc测试的高低速占比拆出来才能这么说
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 低速占比高的n油耗降低10%，低速占比低油耗降低2%
: 大概率高速油耗比亚迪唐DMi5上升了
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你逻辑呢？低速场景是城市最主要的场景啊，城市省油才是大多数人最重要的啊
谁闲着没事去跑高速呢？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 我没有严格计算过，感觉上是这样
: 不然为啥低速占比低降低9%，高速占比高的降低不到2%
: 总而言之，比亚迪唐DMi5油耗降低太有限了
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