- 主题:比亚迪10月销量500526辆
那么10月份谁销量减少了
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 36.101.220.*
越黑销量越高
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.146.*
长城
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: 那么10月份谁销量减少了
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: 1.退烧药，止痛药，中药，抗生素，免疫增强药，激素，病毒复制阻断药
: 都不能杀死病毒，自限性疾病只能等自愈，那些庸医只是浪费病人钱财
: 2.搞大项目，大老板捞大钱，小老板赚小钱，打工仔能糊口
: 虽然贫富差距会越来越大，但比直接发钱给打
: ..................
发自「今日水木 on V2162A」
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FROM 125.34.122.*
比亚迪确实是一种现象，能够一边到处被吐槽，一边还能大卖。
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
- 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 114.86.227.*
本版的黑子要加油啊，
这么下去他们咋活
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 61.185.160.*
车有两种：一种没人吐槽的，一种没人买的。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 比亚迪确实是一种现象，能够一边到处被吐槽，一边还能大卖。
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 111.18.33.*
现在销量没问题，
就看能坚持多久吧，上汽依靠合资大众雄霸了国内18年，该让位了
等其他家国产同步发力后，新能源补贴和鼓励政策全部取消后
按国内复制的做法模式，很难一家独大的，除非有独门科技
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 车有两种：一种没人吐槽的，一种没人买的。
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修改:pp0011011 FROM 114.86.227.*
FROM 114.86.227.*
牛
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
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FROM 211.90.235.*
国内接近顶峰了，要是没有国际关税，要是像韩国、日本和一样的国际环境待遇，
BYD国外差不多也能做到50万每月，极限销售国内国外加一起能到100万每月
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 现在销量没问题，
: 就看能坚持多久吧，上汽依靠合资大众雄霸了国内18年，
: 等其他家国产同步发力后，新能源补贴和鼓励政策全部取消后
: ...................
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FROM 223.104.40.*
外部条件不能假设，当年中国关税一样高。
比较令我奇怪的是比亚迪没一样科技别家不会的，甚至电池还弱于宁德时代，
还有不少溢价，不知道老百姓为啥都买他，品控也没有领先，
实在搞不懂。当年油车日本还有独门的油混，大众有涡轮增压双离合明显领先。
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 国内接近顶峰了，要是没有国际关税，要是像韩国、日本和一样的国际环境待遇，
: BYD国外差不多也能做到50万每月，极限销售国内国外加一起能到100万每月
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修改:pp0011011 FROM 114.86.227.*
FROM 114.86.227.*