- 主题:看了懂车帝30辆车的碰撞测试
对于安全性，还是要看大多数场景的安全优势。才能决定哪款车，哪个车型。
这种测试，只测了大货高底盘，不设置碰撞护栏的情况下的场景。
对于选车来说，没有任何意义，不能为了这点场景，局限在轿车。
况且，万一哪天出来个测试对轿车不利，岂不是啥车也别选了
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 还是有参考意义的，比方说轿车追尾大货更安全。。。
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FROM 202.108.99.*
可能这种25%偏置碰撞、这种形状防撞梁、这种高度的大货车更安全。
但是如果大货车情况变了、碰撞角度变了等等，那可不好说了。比如大货车防撞梁比较高，有的轿车可能变成ABC柱硬刚大车防撞梁底部，根本就轮不到车头溃缩吸能。而这时suv则变成车头撞击大车防撞梁了，车头溃缩吸能。
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 还是有参考意义的，比方说轿车追尾大货更安全。。。
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修改:hokkaidoc FROM 114.251.196.*
FROM 114.251.196.*
中国真正安全牛逼的车，人懂车帝不给测，呵草
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FROM 106.38.53.238
说的哪个？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 中国真正安全牛逼的车，人懂车帝不给测，呵草
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: FROM 106.38.53.238
--来自微水木3.5.10
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FROM 39.144.0.*
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
: 说的哪个？
比亚迪唐呢，大众ID4呢，极狐T呢，能轻松把特斯拉Y撞死的一个没上。
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FROM 106.38.53.238
比亚迪宋不是上了吗？
真要一个不少30辆车也不够啊
有个代表就可以了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 比亚迪唐呢，大众ID4呢，极狐T呢，能轻松把特斯拉Y撞死的一个没上。
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FROM 120.225.227.*
你可以呼吁下，拉一笔钱，
然后买几个车，对撞一下，看看
估计也能上热搜
题目就叫：中国真正安全牛逼的车对撞
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 中国真正安全牛逼的车，人懂车帝不给测，呵草
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FROM 116.236.85.*
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 你可以呼吁下，拉一笔钱，
: 然后买几个车，对撞一下，看看
: 估计也能上热搜
: ...................
最初觉得不合理，后来想想就想通了。
如果比亚迪唐、极狐等这些真结实的车测了，并且表现很好，等于在说实际上还是能做到，也就变向给这些品牌做宣传了。
如果特斯拉Y测了，表现得和其他一种中国品牌结果类似甚至更差，等于在说M3的结果没有意义，且欧洲接连几年给的冠军是狗屎，
所以，有可能的最高分项和最低分项，必须去除，才有足够的操作空间。
以上只是我个人粗鄙的想法之一。
不用各位认同···
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修改:wangdass8 FROM 106.38.53.238
FROM 106.38.53.238
这次缺少特斯拉Y，却加上了迈巴赫S
简直匪夷所思
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 最初觉得不合理，后来想想就想通了。
: 如果比亚迪唐、极狐等这些真结实的车测了，并且表现很好，等于在说实际上还是能做到，也就变向给这些品牌做宣传了。
: ...................
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FROM 116.236.85.*
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 这次缺少特斯拉Y，却加上了迈巴赫S
: 简直匪夷所思
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正常看官都能明显感觉到这个不合理性。
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FROM 106.38.53.238