- 主题:明年10几万的车要普及智驾，比亚迪自驾是自研的？
N7好像是 Momenta 方案...
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 腾势用的啥？？？？
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FROM 61.51.81.*
效果如何，完全没有存在感啊
【 在 yuanlaidewo1 的大作中提到: 】
: N7好像是 Momenta 方案...
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FROM 124.127.200.*
不知道... 还有今年出的那堆十几万的车用的 dipilot 5 好像用的地平线 J3，本来今年想换个byd，查了半天相关资料，后来进店被那帮销售恶心走了...
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 效果如何，完全没有存在感啊
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FROM 61.51.81.*
可以查查比亚迪在去年前年的宣传，再看看现在就知道了。
【 在 yuanlaidewo1 的大作中提到: 】
: 不知道... 还有今年出的那堆十几万的车用的 dipilot 5 好像用的地平线 J3，本来今年想换个byd，查了半天相关资料，后来进店被那帮销售恶心走了...
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FROM 124.127.200.*
比亚迪自研智驾应该不太行，看到好多腾势d9车主吐槽的
有人说自研是激光雷达方案，天神之眼不需要激光雷达的那种智驾
汉最高配就没有激光雷达。
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修改:pp0011011 FROM 101.82.56.*
FROM 101.82.56.*
效果应该不咋的，只有智己这种和魔门他塔深度合作合署办公的
才能推出最优方案。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 效果如何，完全没有存在感啊
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FROM 101.82.56.*
不是几千人团队么
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 效果应该不咋的，只有智己这种和魔门他塔深度合作合署办公的
: 才能推出最优方案。
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FROM 124.127.200.*
这种传统企业包括上汽一汽这种传统制造都玩不转一流软件开发，
更别说智驾。 丰田大众其实也是，比微软Google差好几十条街
华为或者新势力显然更好。
现在是软件定义汽车时代，其实像上汽这种战略投资momenta捆绑这种路径是最好的方案，
让专业的人干专业的事。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不是几千人团队么
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FROM 101.82.56.*
你又黑字母家，谁家画龙画的有它好？用艺术引领智驾发展新方向。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 可以查查比亚迪在去年前年的宣传，再看看现在就知道了。
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FROM 114.254.0.*
我同事n7，据他说高速全程领航没问题，城区只有极少城市开放了高阶智驾
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 效果如何，完全没有存在感啊
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FROM 36.112.200.*