随便修，谁也不能打包票，毕竟新油车也有很多电子设备

但可以这么说，油车常见的损耗件，纯工时性质的维护，一般路边店都能搞定。这些已经能够解决绝大部分日常需求。

【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 还是麻烦，这样说吧，如果我买最新的国产油车，能在外边随便修不？
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多新鲜，一手车快不  
  
【 在 yhzjxxf (yhzjxxf) 的大作中提到: 】
:      2016年买电车，2022年打算换新车，先把原车卖了（购车价2折）。
:      卖完车到外地出差几个月，想着指标6个月有效期还早着呢，出差回来再买也不耽误；结果遇到YQ隔离、新车涨价、提车周期长，眼瞅着距离指标6个月截止期越来越近，怕万一提车慢导致指标作废，狠狠心买了辆二手腾势300，想着凑合一两年再换车。
:      当时5.5万买的（也相当于2016年购车价2折，6年车龄，8万公里），交钱开回来路上就过热报警、失去动力，直接开到4S店，花了6000（过热说是前面太脏散热不好，水冲冲就行了，但检查出刹车片有道裂痕，换刹车片3000多，保养1000多，修定速巡航花了1000多）。5.5+0.6，购车成本6.1万。
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