- 主题:有些人质疑懂车帝的理由很搞笑
懂车帝又没说自己权威性
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 就是没权威性啊，所以DCD证明不了什么。
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那就要统计到底是钻大货车的事故多还是小车互相碰撞的事故多了
如果小车互相碰撞的事故多，往小车碰撞方面优化才是小车应该考虑的事
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不矛盾，所谓优等差生没有绝对的概念。
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同样是SUV，我看到的是测试中有的保住了B柱，有的没保住。这就反应了不同车型设计上的差距。A柱保不住，B柱也保不住？
有些人就是存心故意去扭曲，搞成轿车和SUV的对立。
懂车帝再怎么不专业，但是它确实做了一个测试，用实际证据说话，你看不顺眼，你也去搞个测试证明么。
还有些人拿卡车底盘高度不同说事，路面上卡车底盘有几种高度？各种高度占多大比例？这点数据都拿不出来，却信誓旦旦说没意义。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 拿suv和轿车的安全性在对比就是搞笑，懂车帝测试的哪条结论说明SUV不如轿车安全？
: 懂车帝的测试方案非常清晰，根本没啥可讨论的
: 拿什么美国的SUV和轿车安全数据看就是搞笑，如果两辆车对撞，很显然SUV占优势，很显然车身重的车更占优势，这是毫无疑问的，这是常识。如果揽胜和小米su7对撞，很显然揽胜赢。
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数据不完备，比没数据强多了
【 在 WangXW 的大作中提到: 】
: 同样是SUV，我看到的是测试中有的保住了B柱，有的没保住。这就反应了不同车型设计上的差距。A柱保不住，B柱也保不住？
: 有些人就是存心故意去扭曲，搞成轿车和SUV的对立。
: 懂车帝再怎么不专业，但是它确实做了一个测试，用实际证据说话，你看不顺眼，你也去搞个测试证明么。
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FROM 36.43.213.*
懂车帝只是个（无良）媒体，有些人却拿监管机构的标准来要求它。
这些人胡说八道的时候，对自己就啥要求都没有了
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 数据不完备，比没数据强多了
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