- 主题:小鹏死于外观设计，有没有人认同
小鹏最大的短板就是设计，之前的旧版车机界面一股浓浓的汽配城杀马特风。
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FROM 111.205.82.*
老板审美严重脱离大众
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FROM 1.28.47.*
按理说小鹏拿到的投资，不会请不起人
【 在 toppilot 的大作中提到: 】
: 小鹏最大的短板就是设计，之前的旧版车机界面一股浓浓的汽配城杀马特风。
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FROM 171.218.207.*
老板审美品味问题，这个还真和学历无关。
【 在 NeoJ 的大作中提到: 】
: 按理说小鹏拿到的投资，不会请不起人
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FROM 111.205.82.*
滴滴打造这款车就是为了自己控制车队啊，下一代如果无人车成本就会更低，不光现在不限定场景下的L3已经开始推了，终极L5也有曙光了。
这个节骨眼卖掉自己整个团队，相当于倒在黎明前。。。
【 在 NeoJ 的大作中提到: 】
: 怎么说，没理解到
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FROM 123.125.33.*
小鹏的车不同款设计风格都差异巨大
【 在 NeoJ 的大作中提到: 】
: 除了P7，其他设计都不入流，辜负了蔚小理这个称呼。
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FROM 36.112.189.*
学历、创业经历上看都是正常轨迹，为何审美貌似不太正常。
【 在 rnaicam 的大作中提到: 】
: 老板审美严重脱离大众
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FROM 171.218.207.*
现在的滴滴，光从打车体验上，已经跟被处罚前断崖式下降了，这个企业是不是已经不是以前大家理解的那个滴滴了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 滴滴打造这款车就是为了自己控制车队啊，下一代如果无人车成本就会更低，不光现在不限定场景下的L3已经开始推了，终极L5也有曙光了。
: 这个节骨眼卖掉自己整个团队，相当于倒在黎明前。。。
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FROM 171.218.207.*
差异大还好，不能太low吧，当年看到G3都惊呆了，新势力的形象瞬间崩塌
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 小鹏的车不同款设计风格都差异巨大
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FROM 171.218.207.*
不认同
小p车的外形都可以
小p的车啥啥都可以，但又没太多特色，车价也不便宜，产品成本又挺高
不想走价格战，就很难
归根结底，现在新能源车，太雷同了
拼价格战，死
不拼，死的更快
【 在 NeoJ 的大作中提到: 】
: 除了P7，其他设计都不入流，辜负了蔚小理这个称呼。
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修改:chelseaLL FROM 183.157.64.*
FROM 183.157.64.*