特斯拉99-100，得15分钟。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 我用直流快充测试发现99%-100%时间很短。如果是为了校正SOC，完全没有问题。但是如果是为了均衡电芯，这个时间显然不 ...
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扯淡的。别被百毒骗了。

交流充电桩只是提供一个交流电压和计量，实际充电是车载充电机OBC来完成的。直流充
电桩是充电桩直接充电池，电池BMS提出电压电流请求，直流充电桩来提供电池所需要的
电压电流。要说精准，BMS的电压电流检测比充电机更精准。


【 在 childewuque 的大作中提到: 】
: 标  题: Re:磷酸铁锂电池满充校准的一些问题
: 发信站: 水木社区 (Wed Nov 13 20:09:46 2024), 站内
:
: 百度查资料看到说交流电更能精准控制电压电流
:
:
: 也就是通常说的慢桩
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:
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : BYD的手册中提到：
: :  
: : “为了使电池处于最佳状态，请定期使用交流充电连接装置为电池充满电，建议每周至
: : 少充满一次。”
: :  
: : 充满电是如何定义的？100% SOC吗？使用直流充电桩充到100% SOC是否可以？为何要强
: : 调使用交流充电桩？
: :  
: : 充满电对于充电起始SOC有没有要求？如果使用交流慢充桩充满，从15%开始和从90%开始
: : 充电时间差异巨大，公共慢充桩数量稀少，因此对于没有家充的用户起始SOC很重要。
: :  
: : 这里满充校准是为了计算SOC还是为了实现电池均衡？如果是为了计算SOC，应该从非常
: : 低的SOC充满，这样BMS可以计算充电过程的电量。如果是为了均衡，那么从很高的SOC充
: : 满效果也是一样的。
: :  
: : 小米SU7的手册中提到：“配备磷酸铁锂电池的车辆，建议在进行满充前确保电量低于2
: : 0%并静置3h后再充电，有助于保持电池寿命。”
: :  
: : 这个非常明显就是要校正电池SOC。
: 发自「快看水母 于 我来我看我潜水」
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.202.*]
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FROM 111.18.33.*

我理解铁锂充满就是为了较准soc，交流充的慢，更准。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: BYD的手册中提到：
: “为了使电池处于最佳状态，请定期使用交流充电连接装置为电池充满电，建议每周至
: 少充满一次。”
: ...................
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FROM 116.2.204.168

如果你做过AD采样系统，应该能理解，一个16位500A量程的电流采样系统，电流300A时一定比30A时更准确。所以对于SOC校准，大电流和小电流没差别，甚至大电流更准确。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 我理解铁锂充满就是为了较准soc，交流充的慢，更准。
:
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : BYD的手册中提到：
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FROM 111.18.33.*

对铁锂来说充的满就是准
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 交流桩就提供一个交流电压源而已，实际恒压恒流充电都在OBC做的。OBC在车上，功率不可能很大当然慢。准无从何谈起，哪里准了？直流电流电压电芯电压采样都是BMS做的，和交流桩没有一毛钱关系。
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: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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