品牌形象没了。
智驾这种未来趋势，咬牙也要自己顶上。
现在都l2，未必没机会追上。
外购以后，品牌容易被联想到小康赛力斯。
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关键咬牙也上不了啊，豹8还是中后期实在搞不定才跟华为合作的，智驾都要明年一季度才能上
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 品牌形象没了。  
: 智驾这种未来趋势，咬牙也要自己顶上。  
: 现在都l2，未必没机会追上。  
: 外购以后，品牌容易被联想到小康赛力斯。  
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发自「今日水木 on NOH-AN00」
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号称几千人的智驾团队，结果。。。。。外购。。。。。
所以我认为，只有两个原因：
1、什么几千人智驾团队都是营销吹牛的，符合比家一贯风格，比家营销不属于小米，尤其对普通老百姓胃口
2、几千人在搞大杀器，出来秒一切，但现在的车肯定没法用了。
大概率是原因1，比家没有搞智能化的基因。
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 品牌形象没了。
: 智驾这种未来趋势，咬牙也要自己顶上。
: 现在都l2，未必没机会追上。
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FROM 124.127.200.*

绝大多数车型都是用自家的
【 在 seeredsea 的大作中提到: 】
: 品牌形象没了。
: 智驾这种未来趋势，咬牙也要自己顶上。
: 现在都l2，未必没机会追上。
: 外购以后，品牌容易被联想到小康赛力斯。
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FROM 223.104.68.*

如果你听说比家大量采购GPU，至少百亿级的采购额（这种消息瞒不住），并且各种挖顶尖团队，那么比家也许在搞大杀器，如果没有，只能说船夫哪天做梦被托梦，有了天顶星科技。
【 在 loctek 的大作中提到: 】
: 关键咬牙也上不了啊，豹8还是中后期实在搞不定才跟华为合作的，智驾都要明年一季度才能上
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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FROM 124.127.200.*