嗯，是一小时，我记错了

【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 虚假宣传了吧，哪有2小时，看附件厂家发布会图片也就说1小时啊。180连续1小时，这也就是10万档次油车的水平啊。
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FROM 36.45.1.*

两年免维护的増程器马上会成为标配，你就把增城市和邮箱理解为你们家130平的房子赠送了一个地下室，杂物放地下室，一年用3回，2年清理一次，地下室并不会影响你们家130平房子的体验。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 为了10%的需求在100%时间带个发电机并要做100%的维护，这显然是产品定位问题，和安全和保险不沾边。
: 安全带一辈子都用得上，因为没人知道下一秒发生什么，起提高存活概率的作用，所以是车辆标配，天天在用。
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FROM 120.244.22.*

你要是觉得使用率低不买就是了。觉得使用率高的自然会去选。我在高速上基本都是选燃油优先，压着限速巡航对功率要求不高，偶尔需要急加速还有电池顶着，也不担心失速。我不理解跑长途时一定要纯电跑没电了才启动增程器是图啥  
  
【 在 wolford (sheer 8D) 的大作中提到: 】
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:  增程器就是一套汽油发动机外加油路系统，半吨多，影响底盘性能也增加电耗，使用率低，真用上了离亏电也不远了，怎么看都是个累赘。  
:  【 在 Hoverage 的大作中提到: 】
:  : 两年免维护的増程器马上会成为标配，你就把增城市和邮箱理解为你们家130平的房子赠送了一个地下室，杂物放地下室，一年用3回 ...  
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FROM 111.197.237.*

城市环境能感觉到增程器启动，高速上不看数据真感觉不出来  
  
【 在 npp (pgg) 的大作中提到: 】
:  这样是不是噪音大？
:  【 在 Outback 的大作中提到: 】
:  : 你要是觉得使用率低不买就是了。觉得使用率高的自然会去选。我在高速上基本都是选燃油优先，压着限速巡航对功率要求不高，偶尔需要急加速还有电池顶着，也不担心失速。我不理解跑长途时一定要纯电跑没电了才启动增程器是图啥  
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FROM 111.197.237.*

不至于，长途开过很多次 ，没发生过你担心的情况

【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 这个就要求生活轨迹很固定了，跟坐公交地铁的也差不多了。
: 出去长途旅游很多时候要持续140，增程容易亏电在高速发生失速。
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FROM 221.232.141.*