- 主题:讲真，为什么新能源汽车国外发展不好？
意识形态都是假象，所有人类的社会活动都要看资源、人口、气候，包括任何地区的潜意识文化理念，也是资源、人口、地理决定的。任何选择都不是以重视不重视为决定因素，每个人都是用脚投票。
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 似乎也不像中国这么重视。原因何在？ ...
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FROM 121.45.198.*
你说的理由在电驴上都能用
还是车轱辘话
各种倾斜和限制会维持到加油站萎缩为止，不然之前的政策就白费了
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 现在如果油电同权的话，感觉新能源也不会差。
: 1、外形设计都很不错；可能是汽车结构简单了，所以可以随心所欲设计；
: 2、内饰方面，冰箱彩电大沙发，确实有吸引力；
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老美四块钱一嘉伦，大约一块钱一升油，你让他费劲去充电 还不如多看一场电影来的划算
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FROM 117.12.129.*
再过几十年，你会问，为啥外国油车发展不好
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 似乎也不像中国这么重视。原因何在？
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FROM 117.60.185.*
电贵
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 似乎也不像中国这么重视。原因何在？
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: FROM 111.192.36.*
--来自微微水木3.5.14
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【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 国家电网是建设充电桩的主力？
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西电东输，超高压，特高压输电，储能系统。让你能用得起便宜的电。
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FROM 125.33.219.*
重庆不限牌，每周只限一天号，限号这天所有车都能上路，只是某几座桥不能让特定尾号过。重庆的新车新能源渗透率超过50%，也就是说100辆新车超过50辆是新能源车，新能源车中纯电车是大头。
【 在 InnocentGrey 的大作中提到: 】
: 取消补贴和各种限牌和限行再看摩托和电驴的情况差不多
- 来自 水木说
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靠谱
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 油便宜，电费贵，而且环保要求高，车厂需要负责电池回收。
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国内不禁止摩托车的地方，也是以电动自行车为主
【 在 chndgnx 的大作中提到: 】
: 因为国内很多地方限制摩托。
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FROM 222.213.122.*
现在在东南亚卖得很好
【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 电瓶自行车为什么国外也发展不好呢
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