刚刚了解到，换电站是通用的，但电池并不通用。这样的话，随着车型走量，需要基础建设的投入其实是会非常高的，要额外投入可供流通的电池，对于换电功能，可能不要有太高的期望。对自己品牌的高端车型销量也有影响。在乐道l60发布之后，个人对于蔚来的发展其实是从偏乐观转向偏悲观的。
感谢分享，抱歉泼了点冷水。
【 在 CHAOSH 的大作中提到: 】
: 以旧换新补贴+积分+各种补贴，全算下来，实际只花了12万元到手（租电一个月479），各种功能比比亚迪强太多了，还有自动驾驶功能（听说比较次），整体非常满意，最看重的几点：
: 1、外观蛮大气，空间很大
: 2、车机系统比我的老车强太多了
: ...................
--来自微水木3.5.10
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北京吗？老家能覆盖，是哪里的呀  
  
【 在 CHAOSH (CHAOSH) 的大作中提到: 】
:  以旧换新补贴+积分+各种补贴，全算下来，实际只花了12万元到手（租电一个月479），各种功能比比亚迪强太多了，还有自动驾驶功能，整体非常满意，最看重的几点：
:  1、外观蛮大气，空间很大
:  2、车机系统比我的老车强太多了
:  3、后排有娱乐屏幕，小孩很喜欢
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【 在 soul0316 的大作中提到: 】
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: 【 在 tente 的大作中提到: 】
: : 这糇说话还有可信度吗
: 开180噪音还可以，你信不信，哈哈
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看网上的测评, 也是叫好的居多, 不过感觉销量并不怎么样呀
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【 在 qoros 的大作中提到: 】
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我不知道这个是在什么路况测的，平整路面差距不大，你只要去坑洼路面或者细碎路面测一下，都不用高速，绝对乐道垫底，底盘和隔音真的上限不高。
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