是没精力搞还是利润低。理想、蔚来、极氪、小米都卖得比他好。

发自「今日水木 on iPhone 12」
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举例子还是要好好选，这几个除了理想多点，其他哪个20万以上的车卖的比比亚迪多？

【 在 choudoufu 的大作中提到: 】
: 是没精力搞还是利润低。理想、蔚来、极氪、小米都卖得比他好。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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有人分析过，我觉得很对，那就是比亚迪并不清楚中高端客户究竟想要什么。
李想说L6用户的成交周期明显长于L7\L8\L9客户，这说明中高端用户根本不看什么具体的技术参数，尤其是一些偏门技术。
中高端客户主要是看品质，包括车的品质、售前售后服务的品质，比亚迪主要是服务品质不行，一进4S店就感觉一堆sales跟个卖保险，卖保健品的一样，学历、气质、言谈差太多了。
【 在 choudoufu 的大作中提到: 】
: 是没精力搞还是利润低。理想、蔚来、极氪、小米都卖得比他好。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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20万以上的车，比亚迪确实做得不够好，竞争力不突出。

【 在 choudoufu 的大作中提到: 】
: 是没精力搞还是利润低。理想、蔚来、极氪、小米都卖得比他好。
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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前几年去过比亚迪 4s 店， 服务 确实 不行，态度也 不行。

跟 行业地位完全不匹配

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 比亚迪为啥卖不动20万以上的车
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 29 09:09:13 2024), 站内
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: 有人分析过，我觉得很对，那就是比亚迪并不清楚中高端客户究竟想要什么。
: 李想说L6用户的成交周期明显长于L7\L8\L9客户，这说明中高端用户根本不看什么具体的技术参数，尤其是一些偏门技术。
: 中高端客户主要是看品质，包括车的品质、售前售后服务的品质，比亚迪主要是服务品质不行，一进4S店就感觉一堆sales跟个卖保险，卖保健品的一样，学历、气质、言谈差太多了。
: 【 在 choudoufu 的大作中提到: 】
: : 是没精力搞还是利润低。理想、蔚来、极氪、小米都卖得比他好。
: : 发自「今日水木 on iPhone 12」
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