满一万公里，今天来做保养。
车开了十几年，从手动挡变成自动挡，后来租车开过很多次艾瑞泽电车，慢慢经常在gofun计时租车平台租电车，再后来回到油车。
（1）使用情况：今年入手小鹏g6，半年来整体还可以，家里油车停车库就没咋动了。家庭自用车，基本每天都会用车。有小孩，怕家人晕车，一直选择舒适模式，最低能量回收，目前家人没反应晕车过，不知是车的原因还是我脚法的原因，小孩还挺喜欢这车。
里程和智驾方面：截至12月1日，总里程数10000km，智驾里程约1600km，高速基本智驾，长途确实太省力了，此外还有北京环路车况好时也智驾。智能泊车245次（主要是离车泊入），记忆泊车和循迹倒车速度太慢，没咋用。
（2）投入情况：
-在外充电：小鹏充电桩362.3度，免费（可以用赠送的积分和赠送的电卡）
-在家充电：电表端显示943度，（自己做过简单测试，今年10月份，电表显示用电212.13度，车上显示充电184度，有效电量/实际耗电比例1.15）
-高速费：etc结算752元，对应高速1500km左右，支付大头，高速免费期间没咋用
-安装充电桩：免费
-保养：5000km时做过一次保养，免费，同时免费换了减震；刚做第二次保养，用积分兑换。
-保险费：5954.36，明年打算只上交强险和三者险，预计2200元，或者只上交强险
-防晒膜，自费贴了防晒膜，小鹏赠送的膜抵扣1000元左右，最后花了2000

（3）经常用或觉得好用的功能：方向盘加热、高速智驾、离车泊入和自动泊车、打转向自动侧后影像（夜晚很实用）、自动驻车、主副车座迎宾模式等。此外，智慧场景很好用，很多问题可以自己设置场景程序解决。比如设置自动后排儿童锁、主驾车门打开自动解除儿童锁，解决倒车时只显示后视角不显示360影像问题，一句话让车自动斜对角窗户打开等等，也做了一些省电场景，比如根据自己常见场景，根据环境温度情况自动调节前除雾风量和内外循环，省了很多精力和电量。
（4）使用过程没出过啥大事：
3次车道上等红绿灯被电驴闯进车道窜过去撞到后视镜，电驴均逃逸，估计机动车主们没少遇到过，交警说以后这样，标准流程是停车报警；
还有一次是哨兵提醒被撞，被一辆越野车停车时顶了一下，考虑司机态度挺好，她反复解释说是换车了没把握好距离、挺抱歉，痕迹也不太明显，也就没多计较。
另外，前几天扎了个钉子，小鹏道路救援免费上门补了胎，效率和服务都不错。
（5）关于电池容量：87度电池对我挺合适。一晚上充电10小时以内、家充7kw实际6.5kw，所以一晚上也就充65度，一般正常会使用总电量的80%，比如从90%开到10%，总电量对应81度就比较合适。电池再大，家充功率也不提高，充电时间会更长。当然，在外超充的话，电池再大一点还是不错的，曾经在外使用最高的充电功率是210kw，确实快。
（6）不足之处：对小鹏还是挺满意，OTA很积极，但也有不太满意的地方，小p语音识别不准也不太智能，感觉还比不上家里的小爱同学，不过这两天刚ota后貌似好多了，再看看效果。一直希望自动驻车能增加个提示音，反映了几次还是没动作，本来想着用智慧场景解决，但是里面木有自动驻车触发条件和提示音选择。高速噪音比以前油车低，要是能进一步降低就更好。
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修改:ynln FROM 221.217.50.*
FROM 221.217.50.*

赞真实分享～gufun我当年也用过好几次，16年那会儿是共享电动车大混战，其实还挺方便的，现在都没了～
电车就跟手机一样，最后都会形成用户粘性，甚至比手机的用户粘性还大，因为个人的驾驶数据，训练的个性化智驾模型都在品牌方手里，换了品牌就要重新开始。端到端成熟后，就是个性化端到端。
【 在 ynln 的大作中提到: 】
: 满一万公里，今天来做保养。车开了十几年，从手动挡变成自动挡，后来租车开过很多次艾瑞泽电车，慢慢经常在gofun计时租车平 ...
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FROM 123.123.44.46

这车5000就要保养一次啊？都做啥啊？这么频繁
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FROM 159.226.171.*

整车质保多少公里或年限
【 在 ynln 的大作中提到: 】
: 满一万公里，今天来做保养。
: 车开了十几年，从手动挡变成自动挡，后来租车开过很多次艾瑞泽电车，慢慢经常在gofun计时租车平台租电车，再后来回到油车。
: （1）使用情况：今年入手小鹏g6，半年来整体还可以，家里油车停车库就没咋动了。家庭自用车，基本每天都会用车。有小孩，怕家人晕车，一直选择舒适模式，最低能量回收，目前家人没反应晕车过，不知是车的原因还是我脚法的原因，小孩还挺喜欢这车。
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FROM 223.104.40.*

3次车道上等红绿灯被电驴闯进车道窜过去撞到后视镜，电驴均逃逸。


这个我只遇到一次，外卖电驴也是跑了。
【 在 ynln 的大作中提到: 】
: 满一万公里，今天来做保养。  
: 车开了十几年，从手动挡变成自动挡，后来租车开过很多次艾瑞泽电车，慢慢经常在gofun计时租车平台租电车，再后来回到油车。  
: （1）使用情况：今年入手小鹏g6，半年来整体还可以，家里油车停车库就没咋动了。家庭自用车，基本每天都会用车。有小孩，怕家人晕车，一直选择舒适模式，最低能量回收，目前家人没反应晕车过，不知是车的原因还是我脚法的原因，小孩还挺喜欢这车。  
: 里程和智驾方面：截至12月1日，总里程数10000km，智驾里程约1600km，高速基本智驾，长途确实太省力了，此外还有北京环路车况好时也智驾。智能泊车245次（主要是离车泊入），记忆泊车和循迹倒车速度太慢，没咋用。  
: （2）投入情况：  
: -在外充电：小鹏充电桩362.3度，免费（可以用赠送的积分和赠送的电卡）  
: -在家充电：电表端显示943度，（自己做过简单测试，今年10月份，电表显示用电212.13度，车上显示充电184度，有效电量/实际耗电比例1.15）  
: -高速费：etc结算752元，对应高速1500km左右，支付大头，高速免费期间没咋用  
: -安装充电桩：免费  
: -保养：5000km时做过一次保养，免费，同时免费换了减震；刚做第二次保养，用积分兑换。  
: -保险费：5954.36，明年打算只上交强险和三者险，预计2200元，或者只上交强险  
: -防晒膜，自费贴了防晒膜，小鹏赠送的膜抵扣1000元左右，最后花了2000  
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: （3）经常用或觉得好用的功能：方向盘加热、高速智驾、离车泊入和自动泊车、打转向自动侧后影像（夜晚很实用）、自动驻车、主副车座迎宾模式等。此外，智慧场景很好用，很多问题可以自己设置场景程序解决。比如设置自动后排儿童锁、主驾车门打开自动解除儿童锁，解决倒车时只显示后视角不显示360影像问题，一句话让车自动斜对角窗户打开等等，也做了一些省电场景，比如根据自己常见场景，根据环境温度情况自动调节前除雾风量和内外循环，省了很多精力和电量。  
: （4）使用过程没出过啥大事：  
: 3次车道上等红绿灯被电驴闯进车道窜过去撞到后视镜，电驴均逃逸，估计机动车主们没少遇到过，交警说以后这样，标准流程是停车报警；  
: 还有一次是哨兵提醒被撞，被一辆越野车停车时顶了一下，考虑司机态度挺好，她反复解释说是换车了没把握好距离、挺抱歉，痕迹也不太明显，也就没多计较。  
: 另外，前几天扎了个钉子，小鹏道路救援免费上门补了胎，效率和服务都不错。  
: （5）关于电池容量：87度电池对我挺合适。一晚上充电10小时以内、家充7kw实际6.5kw，所以一晚上也就充65度，一般正常会使用总电量的80%，比如从90%开到10%，总电量对应81度就比较合适。电池再大，家充功率也不提高，充电时间会更长。当然，在外超充的话，电池再大一点还是不错的，曾经在外使用最高的充电功率是210kw，确实快。  
: （6）不足之处：对小鹏还是挺满意，OTA很积极，但也有不太满意的地方，小p语音识别不准也不太智能，感觉还比不上家里的小爱同学，不过这两天刚ota后貌似好多了，再看看效果。一直希望自动驻车能增加个提示音，反映了几次还是没动作，本来想着用智慧场景解决，但是里面木有自动驻车触发条件和提示音选择。高速噪音比以前油车低，要是能进一步降低就更好。  
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