- 主题:15万纯电SUV谁能一战，选来选去，快放弃买车计划了
比id4c还贵
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 果断ID4X聪明款啊，智能化补齐了，车机也没啥毛病了，完美支持有线无线carplay/carlife
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FROM 1.202.165.*
所有的电车续航都差不多这个熊样吧？
【 在 cugbboy 的大作中提到: 】
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: 大众的ID，高速续航打7折，冬天续航打6折，如果不是600续航的，自己评估一下是否满足需求吧。
: 至于车，见仁见智，这几款车自己去开一下，感受一下，喜欢那个买哪个。
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FROM 39.155.157.*
我是ID4X入门版，有家桩不怎么跑远途的话足够用了。大电池不仅重、贵、费胎，而且影响加速和刹停，这是我没有选大电池的原因，供你参考。
ID4X开着还是很稳的，智能化主要靠carplay，三元锂电适合北方，价格也很值，性价比较高，目前没有后悔，哈哈
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 落地价 大众id4c pro=极狐t5顶配+1万=领跑c10次顶配加包+1万=宋plusev中配+2万
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FROM 101.6.16.*
多少落地
【 在 bbser 的大作中提到: 】
: 我是ID4X入门版，有家桩不怎么跑远途的话足够用了。大电池不仅重、贵、费胎，而且影响加速和刹停，这是我没有选大电池的原因，供你参考。
: ID4X开着还是很稳的，智能化主要靠carplay，三元锂电适合北方，价格也很值，性价比较高，目前没有后悔，哈哈
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FROM 1.202.165.*
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 大众id4c 底盘好电池好，售后有保障，价格贵，智能化约等于无，车机小毛病不少
: 极狐t5 底盘中等电池好，北汽名声在外，廉价用料，偷摸减配，必要的配置也没有
: 领跑C10 配置高销量也可以除了电池抽盲盒其他无槽点，民企，比哪吒强些而已
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极狐电池肯定比ID好。ID号称84度，可用77度。实际可用不超过75度。极狐等今年和去年末上市的车，可用电量比标称的还要多。极狐标称80，实际可用85左右。多出一百多公里
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FROM 124.64.219.*
极狐T5顶配，不用15万+1万啊，贷款基本上算下来就是15万
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 落地价 大众id4c pro=极狐t5顶配+1万=领跑c10次顶配加包+1万=宋plusev中配+2万
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发自「今日水木 on M2012K11C」
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FROM 106.9.113.*
【 在 zhooc 的大作中提到: 】
: 所有的电车续航都差不多这个熊样吧？
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不是有100度大电池的吗，底子厚，但是冬天和跑高速打折的折扣都差不多。
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FROM 219.142.76.*
不信
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 极狐电池肯定比ID好。ID号称84度，可用77度。实际可用不超过75度。极狐等今年和去年末上市的车，可用电量比标称的还要多。极狐标称80，实际可用85左右。多出一百多公里
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FROM 1.202.165.*
深蓝S05，低配优惠办完不到12万。
【 在 yisun123456 的大作中提到: 】
: 落地价 大众id4c pro=极狐t5顶配+1万=领跑c10次顶配加包+1万=宋plusev中配+2万
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FROM 221.181.220.*
15w电车买不了什么像样的
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FROM 124.65.174.*