- 主题:半年来的看车、选车
建议看一下理想L6
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FROM 120.244.23.*
限宽1850是标称， 实际我观察1930极限挑战也可以。
但合资车普遍窄一些还能找到， 我不打算挑战极限，停车费神下车蹭衣服， 对我而言宽那几公分弊远大于利
【 在 jianglin2323 的大作中提到: 】
: 公司机械车位，车宽1921的毛豆Y慢慢可停进去，就是进去时要收耳朵。因此，1930车宽为我能接受的极限了。
限1850？...
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FROM 1.83.209.*
充电不方便，旧车车况好，其实可以再等等
【 在 jianglin2323 的大作中提到: 】
: 12年、近16万公里的C5依然车况良好，从年初开始考虑换个SUV了。4月开始看了解汽车市场近况，对于纯油、插混、增程、纯电以及相关热门车型有了不少了解。预算20-30w,从10月后试驾了10余辆热销车型。结合自身实际，公司机械车位、工作日用车较少、有高速长途需求、无家用充电桩，认为还是面向未来、选择“大电池小油箱”的增程可能更合适些。目前，基本锁定深蓝285Max智驾版。这样选择还算OK吧？
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FROM 120.245.123.*
所言极是。实际上，我一般也就两三个大节日有一天1000公里左右的长途需求，故偏向增程了。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 100公里哪能算长途，只能算日常。在非十一、春节重大节日的日子里，纯电一天800公里轻轻松松，完全不耽误行程
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: 如果想在这两三个大节日一天开1200以上才需要增程或油车
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FROM 111.193.12.*
谢谢，已仔细看过。其中，不少热门车都试驾过。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 看我主贴推荐的车型
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FROM 111.193.12.*
这个必须看的，毕竟增程销量王，也都试驾过。优点很多，无论悬架结构、驾驶及乘坐感受，但主要因两点放弃：1、车型虽然大气，但又宽（1960）又长（4925），实在停车不便，即使有自动泊车；2、对于这样既大又重的车，仅37度电，可能会充电较频繁了，若无私桩会不方便。
【 在 Hoverage 的大作中提到: 】
: 建议看一下理想L6
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FROM 111.193.12.*
说到心坎儿了。也正因此有些犹豫。
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 充电不方便，旧车车况好，其实可以再等等
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FROM 111.193.12.*
深蓝亏电状态下，就是纯油状态，实际油耗多少有没有数据？
【 在 jianglin2323 的大作中提到: 】
: 增程车，主要就靠电机驱动了，1.5自吸是增程机（实际就发电机）。星越L不愧油车中销冠，综合性价比很高哈。
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修改:lytong FROM 223.104.155.*
FROM 223.104.155.*
严格讲，应是混动状态。看不少网友高速实测，大约6-7个/百公里。
【 在 lytong 的大作中提到: 】
: 深蓝亏电状态下，就是纯油状态，实际油耗多少有没有数据？
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FROM 111.193.12.*
深蓝性价比不错
造车用心
你这个情况，比较适合大电池增程
其实如果G318能够把电池再大点、车机芯片好点，更适合你
【 在 jianglin2323 的大作中提到: 】
: 12年、近16万公里的C5依然车况良好，从年初开始考虑换个SUV了。4月开始看了解汽车市场近况，对于纯油、插混、增程、纯电以及相关热门车型有了不少了解。预算20-30w,从10月后试驾了10余辆热销车型。结合自身实际，公司机械车位、工作日用车较少、有高速长途需求、无家用充电桩，认为还是面向未来、选择“大电池小油箱”的增程可能更合适些。目前，基本锁定深蓝285Max智驾版。这样选择还算OK吧？
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FROM 114.254.174.*