- 主题:挪威 11 月纯电动汽车渗透率达 93.6%，， 继续维持电动化转型最
非常精明的主权基金一直很活跃，既然方向明确，用自己这市场及小小投入，筛选检测，投注未来的领头羊。
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FROM 36.98.120.*
那你说啊，你觉得原因是什么
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 你想多了吧?
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FROM 218.247.161.*
挪威电多少钱一度
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 完全不是zz这回事。
: 挪威多山区，水电发达，水电占发电90%以上。水电成本低，几乎不要钱，但是电力很难出口。
: 石油容易出口，因此自己国内发展电车，省下石油搞出口贸易。
: ...................
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FROM 122.225.219.*
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那你说啊，你觉得原因是什么
汽油价更高吧
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FROM 171.109.189.*
我不是说了充电免费吗？
你说我不对，居然理由是汽油价更高
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 汽油价更高吧
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FROM 218.247.161.*
In the ’90s, the Norwegian government offered EV owners free parking, use of bus lanes, and more. But perhaps more important than those perks are the perks that impact car buyers’ wallets. The government not only waived tolls for zero-emissions vehicles, but it even stopped taxing purchases of them. To this day, electric cars and trucks are exempt from sales and emissions taxes.
好吧，充电免费应该不是普遍现象
Charging stations are generally not free in Norway, unless it’s only offered to clients, guests that stay or are visiting a certain place.
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 汽油价更高吧
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FROM 218.247.161.*
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 我不是说了充电免费吗？
: 你说我不对，居然理由是汽油价更高
胡扯，至少我没听说过
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FROM 171.109.189.*
产油国都上新能源，咱们纯石油进口国，是不是得更加支持鼓励新能源
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 挪威是硬拿政策搞出来的纯电占比
: 气温冷、产油国，最适合搞油车，只不过太有钱了，为了政治正确强上的
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FROM 223.71.204.*
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 挪威电多少钱一度
挪威电价是动态变化的，跟供需走，夜晚可能出现负价格，就是充电国家给你钱
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FROM 123.127.230.*
这么爽，夜晚开个大功率电炉子还能赚钱
【 在 hello888 的大作中提到: 】
: 挪威电价是动态变化的，跟供需走，夜晚可能出现负价格，就是充电国家给你钱
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FROM 122.225.219.*