三元里路过 每次都充满

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同一辆车，配60度铁锂，和80度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用60度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是60度。
: 但是铁锂的便宜。所以选铁锂。

- 来自 水木说
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铁锂满充满放，也是折损寿命的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
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家用车一年一两万公里，满充满放也无所谓，给车贩子，下家精心呵护电池？。三元锂开了五年多，次次充满，大多用到10%以下，也几乎没衰减，最后换车时还能超NEDC工况。家用开个十几万公里，可能就换车了，不到500个循环，没必要浅充浅放。

【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
: 但是铁锂的便宜。所以选铁锂。
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是北方冬天在高速上吗
我看自媒体15%就有人叫拖车啊
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 铁锂用户表示开到过4%也没吓尿啊  
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FROM 114.86.198.*

特斯拉用铁锂原因简单：便宜

否则可以长续航都用铁锂  
  
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
:  换个角度，top2新能源都是搞铁锂的
:  比亚迪全铁锂，特斯拉绝大部分铁锂
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