铁锂也要经常放光吗？


【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同一辆车， 配 60 度铁锂，和 80 度三元：
: 整备质量持平；
: 铁锂需要经常充满放光，实际可用 60 度，三元适合浅冲浅放，实际可用也是 60 度。
: ...................
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FROM 58.23.13.*

我习惯沿用油车的思路，续航低于100开始准备充电了，不会让续航低于70公里，不论开铁锂的还是三元锂的车。
骑电瓶车也差不多，低于20%就充电了。




【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 就是这个意思啊
心理上铁锂更早一点
4s店也建议如此
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我以前开油车，续...
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FROM 124.127.77.*

你定义吗？4s店销售可没这么说过，我从来都是开到20%以下或者接近20%。
4s店是这么跟我说的，电量消耗到什么时候充电都可以，最好不要低于10%，最好隔一段时间把电量消耗到20%以下然后充满。




【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 锂电尽量不要低于30%再充电
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我习惯沿用油车的思路，续航低于100开始...
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修改:huankuib FROM 124.127.77.*
FROM 124.127.77.*

【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 我一般不充满
: 主要是因为充满以后，刚开始那一段时间没有动能回收了
: 搞得驾驶感觉不一样
: ...................
问下你这是纯电车型嘛？一直很好奇自己的21款唐DM三元里电池确实满电状态下没有动态回收（90%以上），但到了24款唐DMP，磷酸铁锂电池即便满电情况，也依然有动态回收……没想明白原因
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FROM 123.113.99.*

我的 4s 店售后人员还真跟我说过不要低于 30%，不过某个 4s 的说法一般不能作为通用的专业依据，更别提销售了。
从实用角度，你的思路没问题，但你要知道不能过放的原因是，如果电池一致性不够好，单个电芯长期过放了，可能造成不可逆的损坏，从而导致整体电池组的容量出现下降。
所以如果我的车是宁德三元锂的电池，我可能对 BMS 比较放心，可以适当多压榨点电量；但如果我的车是二线以下品牌的电池或一致性不好控制的磷酸铁锂，我认为多预留一些电量更安全。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 你定义吗？4s店销售可没这么说过，我从来都是开到20%以下或者接近20%。
: 4s店是这么跟我说的，电量消耗到什么时候充电都可以，最好不要低于10%，最好隔一段时间把电量消耗到20%以下然后充满。
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: ...................
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FROM 111.206.94.*