- 主题:烦透了各类新能源车的2米车宽了
地面车位问题不大
顶多隔壁不好开门
立体车位我不信不难，甚至未必停的进去
【 在 lifegreen 的大作中提到: 】
: 不难吗？
: 刚看中了近2米宽的车，媳妇上下班开，正在纠结要不要买呢。
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我媳妇看塞纳，希望也没有压力。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我媳妇开蔚来，毫无压力，买的时候压根就没问车宽
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同烦，都2-2-2布局的六座了，非要设计那么宽，很多小路开着要命。
停车倒是好说，新能源起码可以无人进出车位，大不了人下来再倒进去，走的时候先遥控开出来再上车。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 不能出些政策引导一下吗？愚7这种，应该多交税。国家应该弄个类似于报废税或资源税之类的税种，对超重，超宽等用资源更多的车课以更高的税。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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我家车位2.2米，宽车确实不容易停
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 不能出些政策引导一下吗？愚7这种，应该多交税。国家应该弄个类似于报废税或资源税之类的税种，对超重，超宽等用资源更多的车课以更高的税。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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是啊
老外人口稠密
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 在美国开2m宽车就没什么烦恼
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市面上有宽一点的车，也有窄一点的车，如果不喜欢宽的，就买窄的。大家都不买宽的，宽的破产退市就好了，为什么要呼吁行政干预，这本身就是消费者喜好筛选出来的产物，是充分市场竞争的结果。
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这个确实是不作为的地方，
车辆大小没有国标吗？
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 不能出些政策引导一下吗？愚7这种，应该多交税。国家应该弄个类似于报废税或资源税之类的税种，对超重，超宽等用资源更多的车课以更高的税。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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赞同，一方面这样的车常常可能多占资源，另一方面被征税的车才能显得豪，才对得起车的逼格
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 不能出些政策引导一下吗？愚7这种，应该多交税。国家应该弄个类似于报废税或资源税之类的税种，对超重，超宽等用资源更多的车课以更高的税。
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支持车宽超过1.95，车重超过2.5吨加税
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为啥要做那么宽
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