能减一个隐患是一个
毕竟我也有油牌，汽车对我的功能也有了
  
  
【 在 wakesman (jk) 的大作中提到: 】
:  那应该不用手机
:  【 在 dsf008 的大作中提到: 】
:  : 1，可以有私桩，公司还能免费充电，专用充电车位    
:  :    
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FROM 112.96.50.*

但凡纠结犹豫的，就不是刚需，不需要理。
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FROM 124.64.219.*

哈哈，是的。
20，30年前确实是这样。




【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这一看就是油版过来踢馆的脑子里还20万的凯美瑞双擎和gl8是最好的车的标准 ...
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FROM 180.169.126.*

1.我白天充不到1.1，没停车费
2.我买的补贴后12万多落地价
3.开了快8年，续航打8折，对电池满意，明年看看续保什么情况
  
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
:  1）没私桩，公司1.49每度，家附近的国网分时段收费，好时段1.69每度，还有停车费，用车成本也不低
:  2）20万都可以买个凯美瑞双擎了，二胎家庭买gl8也就25万，开12年问题不大，
:  电车同价位真没多少选择
:  3）锂电热失控不可避免，起火风险高，车版8年电车买不了保险，电池8年坏了车基本报废0残值
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FROM 36.112.205.*

说的是呀·· 我公司充电桩还1.3 呢（不分时段）， 其他诸如星星充电等也都有高价电

除非只挑低价时段去冲，那确实不会高于1.2


【 在 TraderJerry 的大作中提到: 】
: 我开三年电车了 在北京就没充过超过1.2元电。
: 你是在哪个北京？
: 1.2元是包括管理费了吗？
: ...................
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FROM 106.38.32.*